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雙廂貨卡一些外觀事-Nissan Frontier PICK UP

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 樓主| 發表於 2016-11-4 12:10:11 | 顯示全部樓層
新聞.
Pickup後座明年解套.
交通部預計2017年上半年完成貨卡座位數上限修法.
https://www.kingautos.net/106115

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 樓主| 發表於 2016-11-6 17:25:18 | 顯示全部樓層
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發表於 2016-11-8 22:02:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 SUNRIDE 於 2016-11-8 22:07 編輯

Mahindra在美國只賣2萬鎂

60幾萬才真附和貼切又相得益彰啊

話說三0那台要是有國產,馬國頂級75,來台低規賣95.8也應該大賣。

http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

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 樓主| 發表於 2016-11-8 22:17:50 | 顯示全部樓層
SUNRIDE 發表於 2016-11-8 22:02
Mahindra在美國只賣2萬鎂

60幾萬才真附和貼切又相得益彰啊

車價對我們來說實在是心中難說的痛.
稅制關於政府利益,各國自身保護策略...
還有一大堆問題實在不是我這小腦袋可以想清楚的啊!

今天這條鎖在交通部數十年的限制可開放,有時想想是為什麼?
國產雙廂一輛都沒有,沒得買.
預期進口種類較多,多樣化選擇畢竟比only one好.

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發表於 2016-11-8 22:43:13 | 顯示全部樓層
哈哈~鎖國政策下

被晚發展汽車工業的韓國超越就罷了

現連印度啊也侵門踏戶了。卍字牌改歪L我都戲稱下系景

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以前車價最便宜的,應屬中東產油國家了

油輪一船船載出,汽車也是一船船載入

用原油換汽車,真是爽快呀!...

記得曾到二手車場所,看到一輛喜美雙門敞篷跑車,才NTD100,000

那時候真想買回台呀!...

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要怎麼收穫?先那麼栽!

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eastern 發表於 2016-11-9 08:09
以前車價最便宜的,應屬中東產油國家了

油輪一船船載出,汽車也是一船船載入
記得曾到二手車場所,看到一輛喜美雙門敞篷跑車,才NTD100,000
那時候真想買回台呀!...

在那兒買下來,在那兒開,在那兒痛快享受,不就好了!

為何要運回台呢?
溪聲盡是廣長舌 山色無非清淨身

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發表於 2016-11-9 09:01:22 | 顯示全部樓層
sjju 發表於 2016-11-9 08:59
在那兒買下來,在那兒開,在那兒痛快享受,不就好了!

為何要運回台呢?

年輕時的想法...

稀有+台灣沒有...

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要怎麼收穫?先那麼栽!

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發表於 2016-11-9 21:13:29 | 顯示全部樓層
喜美雙門敞篷)Del sol是嗎?

跟civic同底盤引擎,擁有過上代CRX II全景天窗
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copy 發表於 2016-11-4 12:10
新聞.
Pickup後座明年解套.
交通部預計2017年上半年完成貨卡座位數上限修法.

750kg以上的法規通過超過一年,現在情況您也知道,冰著了
雙箱貨卡講說明年要修法沒錯,但如何讓現有車主解套
保守估計還有得熬

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