開車開到電瓶沒電，怎麼辦?無人救援之下可以這樣辦~~~

sjju

copy 發表於 2016-10-19 12:03
其實當我們遇見狀況時可以排除問題就是最好的方式,無法動彈一樣就是沒折.

車輛有時無法發動或啟動不起來 ...

車子不一定會在一次未正確啟動出狀況,但也有一次就掛的更慘的可能.

是的！是的！您講得很正確！

以前開的轎車，電池要壞前，會有數回合之警告！

這部 GV-XL7，最前兩顆電池，卻一次警告也無，就壞了！

copy

tsou4 發表於 2016-10-19 12:26
用點煙器電壓表可以知道發動後有沒有在充電，就知發電機正常否？多知道一樣就能預防顧路發生~

電壓錶在冷車,熱車,電器使用多寡的啟動與行進間對電瓶及發電機都有不同判斷的依據.
在快出狀況前預知,這需有些理解,不單是有無充電而已.
為了省錢開關只能買現成,原廠的很貴.,控制大現流需有Relay.


圖好像傳不上,待會再試.

bytsui

我還是建議買個救車行動電源，我那個才300g，Mazda MPV 3.0 發得動。

tsou4

copy 發表於 2016-10-19 12:48
電壓錶在冷車,熱車,電器使用多寡的啟動與行進間對電瓶及發電機都有不同判斷的依據.
在快出狀況前預知, ...

我在外爬文，冷車的電瓶電壓和熱車的發電機電壓都需要稍微瞭解一下。我平常都是用三用電表冷車時打開引擎蓋量電瓶電壓來做判斷。主要冷車時電瓶電壓在12.3V以上為佳，低於12V就要注意了~ 熱車時發電機電壓會依引擎轉速高或低還有電器多寡有不同，若日間行駛無電器負載會高於13.8V~
主要是針對電瓶做檢查，如果用車上的電壓錶量測要轉開電門後通電才會顯示電壓，汽車電腦和其他電器吃到電那樣量到的冷車電瓶電壓就會偏低了。

以下這個文章有詳細說明，對電瓶的使用人有很大的幫助~
http://batteryoverlord.pixnet.ne ... %E5%A6%99%E6%8B%9B-(%E8%B7%A8

數值判讀：
冷車電壓：未發動前的電壓，也就是電瓶電壓~~
發電機電壓：發動後改由發電機供電，所以此時電壓表上的數值為發電機電壓~~
目前大灰馬冷車電壓為12.6V~~~
發動後全車電器全開電壓約在13.6V~~~~
看起來發電機及電瓶目前是一切正常!!!;
下表為此電壓表的數值與電瓶狀態相對意義(數據因車而異僅提供12V汽車電瓶參考)
顯示電壓-------- --使用時機--------------------- 代表意義

14.0V~14.2V;--剛啟動/怠速/日間行駛;無負載/---發電機正常
13.8V~14.2V; --怠速/高速行駛;小負載/----------充放電正常;
12.5V~13.5V; --怠速/夜間行駛;大負載/----------充電正常;
11.8V~12.5V; --夜間行駛;大負載/----------------電瓶電量不足;
12.3V~12.6V; --ACC(冷車未發動;----------------電瓶正常;
11.8V~12.0V; --ACC(冷車未發動;----------------電瓶容量不足;
<11.0V;---------ACC(冷車未發動;----------------電瓶壽命即將結束;

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這些電壓值是較籠統的參考,其中可變因素,譬如阻抗,電壓錶安裝位置等等.
多少V(電壓)較深層的問題是多少A(電流)的相對關係.
安裝電壓錶後,最好再用三用電錶在冷熱車停止中量一下電瓶去對照電壓錶的數值.
比較不會自己嚇自己.

11.8V~12.5V; 夜間行駛;大負載/電瓶電量不足;
(行駛中判斷是電瓶或發電機的問題?)

tsou4

再爬一座文~山~ 當開車故障符號電瓶燈亮起，發電機應該已經掛點。我開的小轎車還沒遇過，先記起來。


http://www.corollaclassic.org/viewtopic.php?f=7&t=849
發電機故障徵兆和處理方式
當發現電瓶符號燈亮了, 請盡速將所有消耗電能的電器關閉,
包含冷氣, 大燈和訊號燈, 音響等,
並善用現有殘存的電力, 盡速開到維修車行,
或是向路過的店家借用電量充足的電瓶,
當車上的電瓶沒電時, 換上電量充足的電瓶就能再多撐一段距離了.

copy

tsou4 發表於 2016-10-19 14:26
再爬一座文~山~ 當開車故障符號電瓶燈亮起，發電機應該已經掛點。我開的小轎車還沒遇過，先記起來。

很可惜的是在啟動前,電瓶符號燈不滅不是已經無法發動就是有其它更大的問題.

善用現有殘存的電力, 盡速開到維修車行,
或是向路過的店家借用電量充足的電瓶,
當車上的電瓶沒電時, 換上電量充足的電瓶就能再多撐一段距離了.
這應對方式是危險的,最好直接請求救援.
1.殘存的電力無法讓您開多遠.
2.借不到電瓶.
3.為何換上電量充足的電瓶只能再多撐一段距離?

tsou4

copy 發表於 2016-10-19 14:25
這些電壓值是較籠統的參考,其中可變因素,譬如阻抗,電壓錶安裝位置等等.
多少V(電壓)較深層的問題是多少A(電 ...

copy前輩 只簡單參考電壓值就是考量不是每個人都對電系很懂，讓一般人還能夠知道電瓶的狀況是如何~
那個網頁提供的電壓值和電瓶狀態就當做一個參考。
行駛中電器全開吃大電使得電瓶電量不足，應該是指以發電機正常的充電電流<全電器負載電流 吧？充電不夠用，然後繼續吃電瓶的電，電瓶就愈來愈沒電了。
…在財務方面可以形容成，沒有量入為出，月光族甚至借錢過日子了。如果只賺30k，那就是花超過30k了。

tsou4

copy 發表於 2016-10-19 14:37
很可惜的是在啟動前,電瓶符號燈不滅不是已經無法發動就是有其它更大的問題.

善用現有殘存的電力, 盡速 ...

請求支援是比較安全。我想那個網頁的版主是想開去自己認識的車廠修吧。 也許只是皮帶斷掉，不是發電機掛點~
我印象中車子如果沒有接上發電機充電，車上電器會一直吃電，直到電瓶低於11.xV？就會自動熄火了，若行駛中熄火等於在玩命。所以不論換上幾個新的有電電瓶都只能撐個十幾分鐘吧？

參考一下這個大大的經驗。
http://www.clubprimera.com/prime ... amp;f=4&t=26498

Motor

有一次發電機的皮帶突然斷了～

儀表板上的電瓶、ＡＢＳ跟手剎車燈都亮了～

在所有電器都沒開的情況下～

光靠電瓶的電撐了２０ＫＭ左右～

可能運氣比較好～

所以才可以跑這麼遠～

不過到了目的地後～

趕快就換上新的皮帶了～

參考參考～

copy

剛好您有興趣,我會提出些問題就是讓有興趣的人可以發覺進而去瞭解.
也不是每個人都懂狀況安全的排除,且狀況不一,
我真的要打字會很累,搞不好也看不懂我打什麼,就原諒我的偷懶.

安全開回家是首要的,有些東西瞭解就好.
因電瓶無電力而行進中的熄火可能會有的狀況,我覺得是正在看的人需要注意的.