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單車改跑得快又載卡多三輪車

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發表於 2014-5-10 09:06:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 ca5495 於 2014-5-10 09:13 編輯

胯下水桶潑田水裝活魚- ,落斜kgia前二輪嘛有擋頭,爬坡無夠力就加電動- -
轉彎可傾斜,不敢騎傳統三輪的免驚會翻車





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陳青 + 12 非常有創意!
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發表於 2014-5-10 10:07:44 | 顯示全部樓層
ca5495 大, 您自己做的嗎? 超級厲害的!!!
前置物架的超大容量看起來就夠猛夠威~
一般腳踏車前置重物, 會操控困難影響安全性,
如果您的改裝車不影響操控性, 或是影響不大, 那真的是太棒了^^

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 樓主| 發表於 2014-5-10 10:32:53 | 顯示全部樓層
瑞鑫-寧鈞 發表於 2014-5-10 10:07
ca5495 大, 您自己做的嗎? 超級厲害的!!!
前置物架的超大容量看起來就夠猛夠威~
一般腳踏車前置重物,  ...

毋好意思啦!咱是幹這行的;以前改過機車,但是機動車改裝不好上路,載貨單車歐洲很流行,貼些圖例,這些車過彎時都能向內側傾斜才輕快
貨物是裝在車體上不隨手把轉動,所以手感很輕










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發表於 2014-5-13 14:35:58 | 顯示全部樓層
太厲害了!要花多少coco?

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 樓主| 發表於 2014-5-13 16:35:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ca5495 於 2014-5-13 17:04 編輯
王興明 發表於 2014-5-13 14:35
太厲害了!要花多少coco?


咱舉一例;這家專業造(改)三輪攤車,他的車所用管料較多,咱的彎道小三12個魚眼球頭就比那些管材價高多了,雷射切割鈑金價也不低,如果再加上商品的技術性與新穎性附加價,售價應該不比傳統三輪價低吧?如果同用基本款自行車體改,標價是傳統三輪6成,有人嫌貴嗎?

最下圖是今天將前端暫用的舊V煞與導線都更換成新的吊煞與導線,前煞車就順暢了





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發表於 2014-5-13 16:40:01 | 顯示全部樓層
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請問是不是改後方
就不會有轉彎的問題?

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 樓主| 發表於 2014-5-13 16:45:07 | 顯示全部樓層
大地彩妝師 發表於 2014-5-13 16:40
?
請問是不是改後方
就不會有轉彎的問題?

傳統後兩輪三輪車轉彎時比前兩輪三輪車更易翻車

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大地彩妝師 + 20 長知識了~

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發表於 2014-5-14 08:14:34 | 顯示全部樓層
ca5495 發表於 2014-5-10 10:32
毋好意思啦!咱是幹這行的;以前改過機車,但是機動車改裝不好上路,載貨單車歐洲很流行,貼些圖例,這些車過彎 ...

這是?

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發表於 2014-5-14 09:20:51 | 顯示全部樓層
真的太強了,會量產嗎?會有電動版的嗎?

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 樓主| 發表於 2014-5-14 09:48:20 | 顯示全部樓層
武田拓野 發表於 2014-5-14 09:20
真的太強了,會量產嗎?會有電動版的嗎?

台灣市場太小,即使量產,售價也不低,後輪改電動很容易,這類車日本近似的量產車有人買過,連運費估計也要五萬台幣,日本的這類車是供老弱婦幼用的慢車小車




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