包商倒閉 蘇花改延至108年通車

Ted.Yang

蘇花改工程傳出通車時間恐延，蘇花公路改善工程處證實，位於花蓮縣境內的，中仁隧道新建工程，承包商因財務因素終止契約，只好重新招標、發包，如此一延宕，蘇花改預計要到108年，才能全面通車。

原訂106年底全線通車，蘇花改工程現在確定無法達成，蘇花公路改善工程處證實，位於花蓮縣境內的，中仁隧道新建工程，因為承包商的財務因素，終止契約，工程只好重新招標、發包，蘇花改第三階段，和中到大清水的工程，將延後一年，預計要到108年才能完工。

http://web.pts.org.tw/hakka/news/detail.php?id=119655

既然工程確定延宕,或許可以緩和一下花東農地飆漲之趨勢
想買的人搞不好可以利用這個話題用力殺一下~~~~

aotsen2004

沒關係啦 ~ 大家要有信心 ~~ 呵

108年 轉眼就到了 !!
我們 新北市 基福公路 ~ 作了 快 20年 ~ 不是 一樣 等到 通車 了 !!   

taiuanlang

既然工程確定延宕,或許可以緩和一下花東農地飆漲之趨勢
想買的人搞不好可以利用這個話題用力殺一下~~~~

難保不會變成多炒幾年，花蓮人賺翻了

yuchu

1個承包商倒閉要延2年,那萬一在108年之前又有10個包商倒閉豈不是要到128年才可完工?:

樂活族

taiuanlang 發表於 2015-2-1 19:59
既然工程確定延宕,或許可以緩和一下花東農地飆漲之趨勢
想買的人搞不好可以利用這個話題用力殺一下~~~~
...

晚通車  我也覺得 會漲更多年哦!

我們團隊覺得漲勢最大因素是

要拉近東西部的差距

現在 約1:5--1:8
要漲到 約1:2-1:3

所以花東地價...看西部地價來參考
只要西部在高檔區 東部就會漲
西部小跌 東部平盤
西部大跌 東部小跌
西部崩盤 東部才會跌一些

大家可以猜機會有多少?

Ted.Yang

這兩天跟花蓮的仲介朋友聊了一下
對於蘇花改延宕至2018,一致認為是短空長多
只要這個議題未消失,這個漲勢恐不會停歇.......

Way

今天經過的時候正蓋得如火如荼
看不出有停工跡象

nenghsin

yuchu 發表於 2015-2-1 20:07
1個承包商倒閉要延2年,那萬一在108年之前又有10個包商倒閉豈不是要到128年才可完工?:

因為政府採購招標的程序就是這樣。
內部招標文件擬定、規格、詢價，公告、投標、決標、驗收，兩年正常啊！
其實公務人員都非常努力在法律文件上面，免得一個閃失就要吃牢飯的。

yuchu

nenghsin 發表於 2015-2-7 20:13
因為政府採購招標的程序就是這樣。
內部招標文件擬定、規格、詢價，公告、投標、決標、驗收，兩年正常啊 ...

難怪柯p效應可如此巨大,如果不符合大多數人的利益,那法定程序不就應該去吃屎?

nenghsin

yuchu 發表於 2015-2-7 20:37
難怪柯p效應可如此巨大,如果不符合大多數人的利益,那法定程序不就應該去吃屎?

所以不是有人建議柯P，要找一個人幫他看文件，免得因文字的問題被抓去關。
公家機關的工程超過十萬就要招標，然後招標文件就一本書沒兩樣，一來一回半年過去了。
另外營繕專業部門說沒問題，反而會計有意見，廠商都願意少賺改更好的，但會計部門會說：不是大就好，比方像保險絲不是更大越好，當然我絕對相信會計家裡面的開關箱裡面的電器保險絲，一定跟台電的兩萬三千伏特的保險絲ㄧ樣大顆，會計才會這麼說，畢竟高學歷又高普考通過的，絕對比當技工的聰明。
您說咧！