我的割草機掛掉了

文川

去年九月底買的日本三菱 “TB-43” 割草機排掉了，不槪只用不到20次，每次麻都是割到沒油自然熄火停機．但這次不知如何，早上拉沒幾下就發動了，發動後讓其暖機一陣子待備妥護具開始割時，一加油引擎就呵呵的減速甚至於一副要熄火的樣子，試了好幾次，每次都是一樣，真不知是那裡出了問題．
想就會不會是因進氣口堵塞住了或是油路堵塞了導致進氣不順或是因油路不順
才會一加油就一副要熄火的樣子．於是將空氣過濾器拆卸下來清乾淨也順便將過濾棉清潔乾淨並且拆除了油管仔細的檢查了油路，確定沒有問題再裝回去，當然最重要的火星塞也拆卸下來清潔過了．裝回後再次發動，咦？出奇的好拉，拉兩下就發動了，可是可是，一加油又是一樣的沒力一副要熄火的樣子，真不知那出了問題，現在就只差化油器還沒辦法拆下來檢查（因為找了半天不知從那拆起）．

不知站上有那位大大對割草機引擎熟悉者能發個聲解惑，也許以後再有人發生保養上的問題時有所遵行，感恩啦！

日本三菱 “TB-43” 割草機


空氣過濾器已拆卸下來清乾淨，過濾棉也清潔OK！


油管及油路也檢查過了


不知化油器藏在什麼地方？


紅色的蓋子似乎很不好拆，嘗試了一下怕裝不回去就放棄了．

壞壞農場

拆化油器啦~~~從最後一張圖黑色的葢子拆下來，然後化油器和引擎(紅色)相接的地方那裡有一個螺絲，應該是8 號的，拆下來清一清就好了，有一個送油管的小針，用起子拆起來，以清潔油噴一噴，把雜質清掉就好了。

老林

1# 文川

回答一個笨答案
有沒有可能忘了把阻風門關回去?

蝸牛

1# 文川

偶有一個疑問想請教文川大,為什麼你的割草機會那麼乾淨,偶的割草機就像是從垃圾堆裏拿出來的,怎麼清都清不乾淨

山園麗景

1# 文川

回答一個笨答案
有沒有可能忘了把阻風門關回去?
老林 發表於 2010-4-5 18:09

+1
我也曾經有這糊塗經驗

或者最後一張圖片前方連接桿子那有4顆螺絲打開
將鐵碗拿下來看看離合器是否有問題.........

lsl

文川大，如果機子熱了，一加油不是力量起不來，就是要熄火的樣子，我懷疑是高壓線壞了，建議找農機行檢查下。

壞壞農場

那只是一支有孔的螺紋針被塞住了而已....

山林雅境

如果是冒白煙表示二行程機油加太多,也會無法升速.此時再用汽油沖淡多一點就OK了.
軟鋼索快要斷裂時,前次除草軟管會很熱.這樣也會無法升速.
阻風忘了打開也會這樣喔.
看您的除草機還很勇壯.沒問題啦.交給熟識的農機行搞.應該兩三百元就搞定了.

fums420505

除了上述幾位大哥的建議，我個人的經驗是化油器裡面的『油針』生鏽，將加油線尾端的螺帽轉開，然後整枝抽出來，看一下『油針』，我的作法是用沙紙把他磨一磨，再放回去，試看看
若還是不能改善，就將化油器整個拆解下來：
一個原則：找張紙將拆卸的螺絲零件依序排好（就像當兵時拆解槍枝的動作：感謝有當兵，還當被操過的兵）
找一個碗，倒一些汽油在碗裡（這時不宜抽煙吧！不過我曾聽說香菸的火點不著汽油，沒試過，是一位修車師傅說的，他說曾經不小心將煙蒂丟入裝汽油的盆子裡，結果煙蒂竟熄掉了），先將化油器的空殼，用小毛筆沾汽油刷洗乾淨，然後，其他的零件照順序先洗乾淨後，一一裝回去，就完成了
有一點要注意的是：『外殼』附有一個螺絲（怠速控制螺絲），在裝回去時，轉緊後，再轉鬆約3圈半（一般的用法，另外就要看發動後引擎的轉速來調整了；完全轉死，引擎會發不動）
我的經驗，僅供參考，其實化油器雖然常『清空』，可是，在經常割草的過程中，難免會有髒污的東西進入（尤其，空氣濾清器的海綿老化變形後），拆化油器，沒這麼難啦！拆過一次，就會覺得簡單囉！
至於混合機油比例，大家應該都會遵守，應該不成問題

ch

1# 文川

這個狀況跟我以前的摩托車狀況很像
當時我也以為是化油器問題,清洗過化油器後仍然問題不變
現象是1.變好發動
            2.加油後會熄火
            3.阻風門關回狀況更明顯
            4.阻風門打開可免強不熄火行駛,但轉速較高
最後去機車行修理,原因是油封破裂,導致阻風門無法正常關閉
我想一樣是二行程引擎,概念應該一樣吧,供你參考一下
    換油封250元後又是一尾活龍,建議去農機行修,順便在旁邊看,
以後就多了解些自己的割草機