「百萬皮卡」狠甩貨車身分 後座可以坐人了！

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cn3298 發表於 2016-11-7 11:22
Pickup合法搭載5人牌照稅會以貨車課稅還是客貨車課稅?

三菱臉書又強打Triton VGT 2.4柴油渦輪引擎Pickup ...

目前資訊看來是以貨車課稅.
這並不衝突.
小客車無論是4-9人坐皆以排氣量大小課稅.
貨車也是車,只是法令及稅制不符時宜.
保險部份應會重新設計.

山林雅境

copy 發表於 2016-11-7 11:51
目前資訊看來是以貨車課稅.
這並不衝突.
小客車無論是4-9人坐皆以排氣量大小課稅.

假如開放了Pik up，也許國內的需求不少。山多四傳載貨偶爾多載點人。形成風潮也許更平價實用的商品就出來了

山林雅境

cn3298 發表於 2016-11-7 11:22
Pickup合法搭載5人牌照稅會以貨車課稅還是客貨車課稅?

三菱臉書又強打Triton VGT 2.4柴油渦輪引擎Pickup ...

這樣換算出來，台幣不過七十萬上下
非常具有吸引力

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kevin 發表於 2016-11-7 08:39
是說這車要一千萬??

好猛的戰車

這車屬特種車輛.
惡劣地形越過只是附加功能.
以關鑑字去查詢影片就知可做何用途有多強!

開火犁仔也有相同爽度.

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山林雅境 發表於 2016-11-7 12:05
這樣換算出來，台幣不過七十萬上下
非常具有吸引力

換算他國幣值及我國售價沒意義.
這台進來會賣120-140萬.
我比較喜歡加長型車款,這些貨斗對我來說小了些!
我要等........

山林雅境

copy 發表於 2016-11-7 12:14
換算他國幣值及我國售價沒意義.
這台進來會賣120-140萬.
我比較喜歡加長型車款,這些貨斗對我來說小了些 ...

目前我的參考點在――是否載得下乘坐式除草機。
假如連搬運車也容得下，車子又不會太大台，這樣就是理想 當然如果沒有四傳就難了

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山林雅境 發表於 2016-11-7 12:22
目前我的參考點在――是否載得下乘坐式除草機。
假如連搬運車也容得下，車子又不會太大台，這 ...

有貪心!
總重排氣量考量加上車頭會壓縮貨斗空間.
乘坐式除草機應該沒問題,後屏放下就可以載了.
或者等我這台卡旺明年進四傳.

cn3298

pickup若是以貨車課稅一大堆箱型車(貨車牌)不知道可不可比照辦理(可搭乘5人).

車商只要出個休旅車第二排座椅可前後移+後廂加長些增加置物空間爭取(可搭乘5人)貨車牌照一樣有競爭力.

只是可乘5人貨車牌照和目前"稅收"政策有點背道而馳.

FlyNews

cn3298 發表於 2016-11-7 11:22
三菱臉書又強打Triton VGT 2.4柴油渦輪引擎Pickup.馬幣8萬多.
猜想搭載5人的Pickup極有可能以客貨車(客車)課稅. ...

進口到台灣且貴松松賣給消費者的車(非營業用車),一定要自排...
目前台灣福特似乎只進口Ford Ranger 3.2,若也進 Ranger 2.2 會比較好養,

Ford Ranger 3.2, 6速自排, 扭力 47.9 kgm 牌照稅28,220,柴油燃料稅5,184 ,定價143.9萬,
Ford Ranger 2.2, 6速自排, 扭力 38.5 kgm 牌照稅11,230 柴油燃料稅3,726 <--稅還比汽油2.0少
汽油2.0的燃料稅是6180元.

Triton VGT 2.4 , 5速自排 ,扭力43.8kgm  牌照稅15,210 柴油燃料稅4320
(Mitsubishi Triton 2.4是 2442 cc, 稅制是2401cc以上....)

中華汽車把Mitsubishi Triton 2.4國產化,才比較有賣贏進口Ford Ranger 2.2的機會。


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http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b6090073160905
Triton VGT搭載自排以及純手排，售價分別為109,446馬來幣(約為85萬台幣)，以及102,619馬來幣(約為80萬台幣)，至於Adventure X則要價125,005馬來幣(約為97萬台幣)。

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cn3298 發表於 2016-11-7 15:31
pickup若是以貨車課稅一大堆箱型車(貨車牌)不知道可不可比照辦理(可搭乘5人).

車商只要出個休旅車第二排 ...

好問題!.......我也不知.
客貨車在貨物稅及後方載貨空間有條件規範.

pickup屬貨車,沒有客貨車分類.
箱型車有客貨車及客車分類,牌照稅只能選其一.
所以我猜測申領貨車有可能比照辦理只是會有人數上限....此為修法重點.