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正在改變世界的自由能源基金會 --Keshe基金會關於3-4千瓦發電機的聲明 [複製鏈接]

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發表於 2014-1-13 00:32:44 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
加水汽車? 能量從哪來?總不會無中生有吧?

如果真有零點能源可用,那爭石油的難道都是阿呆?

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發表於 2014-1-13 01:07:26 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 姜姜好 於 2014-1-13 01:47 編輯
mit28 發表於 2014-1-13 00:32
加水汽車? 能量從哪來?總不會無中生有吧?

如果真有零點能源可用,那爭石油的難道都是阿呆?


被滅口的水能源發明家STANLEY MEYER生前演講
所以.........
Bm*已研發  達到   水-轉換  氫-氧轉換率80/100以上
這不是一家研發.請查   tobe  water power car.
小老百姓  與利益.是無法畫上等號.
如同熱泵效能 cop 達 5  -  6以上.比冷氣要高很多.
但無法進入  節電  規範設備之一.這就是  利益.....
現在 ......利益  ( 百  第一 )  其他....慢慢想.
美國是 石油 輸出最大國 .為何   能源發明家STANLEY MEYER  被暗殺.
台灣 跟美國 不能比阿.
不能再說了. 自己上  tobe  .
已進入政治話題.就此暫停

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33#
發表於 2014-1-13 08:01:51 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
mit28 發表於 2014-1-13 00:32
加水汽車? 能量從哪來?總不會無中生有吧?

如果真有零點能源可用,那爭石油的難道都是阿呆?

這個不是''無中生有'',只是提升汽車引擎的效率

汽車用的內燃機其中燃燒汽油產生的熱能只有30%用在車輪上,其它的熱能隨著排汽管和散熱水箱回到大氣中,外燃機的效率比內燃機高出許多的熱效率,美國的克萊斯勒曾經做過一台使用史特靈外燃機的汽車,其燃油效率是當時汽車的兩倍,但是為何沒有大量生產,加速減速緩慢,不符合人們開車的習慣,且其引擎需要常常保養維護,很難符合大家用車的需求,使用內燃機是折衷的選擇,並不是以節能為出發點

隨著汽車工藝的發達,現在的汽車比以前的車來的節能,也非無中生有,我相信能量不能無中生有,以我們目前所知的科技,提升效能可能比較實際

那為何提出 BMX 來舉例,那是''行銷'',不是科技

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發表於 2014-1-13 18:06:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
一堆模糊的圖表,影片,宣言,然後被殺了.
表示他說的是真的???

這是什麼邏輯 .

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