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xm3 是內行人,承載式是最完美的,到達旅遊目地,卸下車箱當基地,木床貨車還可以做其它用途,而且驗車時,直接驗木床貨車即可,平常木床貨車可以做農事載樹或建材.
但車子太長或太高跑山路都不方便,最好是車體大小剛好,到達目地之後,將車頂昇高,或後尾放下變露台,或車體左右往旁邊拉出,這樣可以將原本1坪多的車廂變成接近5坪,相當一間套房了,若車廂用冷凍或冷藏的會更好,冬暖夏涼.
一般3.5噸的標準車廂,都是標準化生產,一個約六萬,若特別訂製價格會比較高.
post by ""xm3""
謝謝站大, ISUZUI的動力更理想
原廠並無箱型的規格, 都是其他車體廠再加工的嗎?
我比較在意的是箱子的空間大小主要是高度
考慮到台灣的環境太長太重未必好用total=5m箱子=3m就夠了
原車改裝牽扯到法規問題比較麻煩不好處理
我的想法是類似承載式只是用箱型車承載"家"避人耳目
抽屜式的設計最大使用空間約(3+3)MxWxH
車與家可以分離獨立方便使用
如果車可以租的到也可以不用買
平常可以把"家"丟在農地當農具間使用
想法是很簡單, 但是要達成不容易慢慢來 |
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