手排車排檔桿抖動問題

2home

很久沒開手排車,最近發現有一部老車,排空檔,車子發動,怠速狀況,車不會抖,方向盤不會抖,肉眼看排檔桿也不會抖,但很奇怪的是,手握排檔桿,棑檔就震到握不住,但排一檔或換檔又都很順很正常...有人碰過這種問題嗎? 看起來應該不是引擎腳問題,因為車身不會震,有可能是手變排速箱內部的問題嗎? 問過其它人,有人 說老車都會這樣,算正常...

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應是關節橡皮老化所造成.
我之前的800不只抖,檔位不好打很卡,用束帶加上廢橡皮小墊片固定就很好打.
手排檔抖動在以前的車因為工藝的關係沒有特別細膩的設計,現在的車好很多.
您的阿卡第二支檔(4WD),應該也會抖.
換檔順,離合器收放點正常即可.變速箱有問題的狀況可以很明顯與此不同.

您趴到車下看一下桿子與變速箱連結的地方,關節處有橡皮是否有破損ysome大產生.
看過以後您就會弄了.
可以尋找該車的手排修理包.

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引擎發動後未行駛所帶來的震動是全身性,所以有引擎腳抑制.腳也會老化.
輕微的老化牽動零件抖動一定有個地方釋放.
襯套有分上下,在車上眼睛看不到,就在車下關節襯套抖.
當手摸到桿子,抖就由下傳到手上了.

SUNRIDE

排檔桿下球套磨損

入檔會咬住齒輪所以不會抖

車太舊叫不到料，通常車廠也懶得賺

P.S:排檔桿插入變速箱的（後驅/4驅）比較會抖難搞，前驅的車頂起來逼緊就好了。
入檔行進間，會跟著加減速頓挫的，就是引擎＆變速箱腳橡皮磨損原因!

rdmigo

傳動軸的十字也檢查一下!
其低轉速..放離合器時..非常明顯..
我目前這台也20幾年了..
也隨便它...爽!...

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引擎發動後,靜止與行駛,空檔與各檔的狀況會有差距,需多感受不同零件可能的狀況.
近年的車電子零件很多,故障時定要插電腦來判斷位置,增加維修的困難.
卡旺的油門為電子式,有個感知器在上面傳訊號,
這個感知器與踏板連在一起,換..就是換總成.

就是因為老車,大多數人不太願意再花費去整理.
因為老車,所以只要沒關安全性能用就用,哩哩啦啦是正常.
因為老車,所以整修花費很省,國產零件跟機車零件差不多.

最近發現,這四個字有學問.

2home

SUNRIDE 發表於 2016-10-25 18:29
排檔桿下球套磨損

入檔會咬住齒輪所以不會抖

剛才查了google 大神,有一段 拆rocsita r2 排檔桿的畫面....,因我測試的這部老車就是rocsita  

可能造成震動的原因...

1. 車身震動引起的排檔桿震動,所以手會麻..但入檔很明確沒有問題,忘了試當時怠速夠不夠,以我得利卡來說,得利卡都設在750轉...

2. 可能就如SURIDE 說的是排檔桿下球磨損,造成間隙過大...,這料可不好買...,不過想起來又好像不像,以為手握排檔桿時,有試著搖晃,是沒有鬆動的狀況,只是發動時,空檔時手握排檔桿,會被震到麻...應該代表排檔桿是緊實的...

如果是2 的問題,若不理會...不知會不會引發大問題,或是有其它替代方案...,灌多一點黃油下去,讓磨損不會擴大....

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fb有二台 suzuki santana在賣,有牌無牌各一,同個賣家在賣,不知開價多少?

黃油沒用.
手握排檔桿試著搖晃,沒有鬆動的狀況,有可能是變速箱腳.
牽去給人看看.

SUNRIDE

2home 發表於 2016-10-25 22:08
剛才查了google 大神,有一段 拆rocsita r2 排檔桿的畫面....,因我測試的這部老車就是rocsita  

可能 ...

用2指去左右輕搖

或一樣2指上下輕拉提

有間隙就是那東西壞了，那大都是硬材質

黃油沒用，以前整修老車沒材料，拿鐵氟龍車一個替代

這壞了嚴重了不起就ㄎㄎ喀喀叫，但也要跑到7/80萬公里以上才會叫

P.S:感覺這東西很難形容，一樣2指（姆指/食指）去試新車當對照組就比較能體會了!

在美國比較熱門有玩家在玩的車種，都有人做翻修零件，去ebay找找也是辦法，什麼多就是什麼常壞

2home

剛才查了 rocsita  的400多頁的維修手冊..,有網路真好,這種資料都查得到,...,喜歡玩老車的,可以上網找符合自己汽車的 維修手冊pdf 檔,這種維修手冊很詳細,連引擎組合和拆解及電力系統都有詳細說明...也提供零件型號...

似乎常發生離合器啟動時發生振動,所以有提供troubleshooting