有特色的貨車露營車,還有壁爐哦!

2home

有天窗採光好,晚上還可看星星,還有壁爐,加上有特色的落地大門和小露台. 很實用很寫實很適合台灣的貨車型露營車.

dlcv3

超讚的~好溫馨的FU

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真是不可思議的寬敞!
以外國人的身高站立感覺頭部空間好有不少.
而且當放了怎麼多的裝備,三個人坐著如此優閒,真是不簡單.
這個寬度應與3.5頓的貨車差不多,長度可能是11尺半.
後方上下還可裝設升降尾門.

是不是來去中國買一塊小小的地,不要蓋房再打造這一台車呢?
我看後半輩子可以一路玩到掛!
這個方案從任何方面來思考好像行得通哦.

2home

copy 發表於 2015-5-11 12:20
真是不可思議的寬敞!
以外國人的身高站立感覺頭部空間好有不少.
而且當放了怎麼多的裝備,三個人坐著如此優 ...

我是會考慮拿3.5噸貨車廂改成那個樣子,但不需要露台,把原本貨車廂的後門在定點後,打開直接折疊成落地窗,就增加了90公分的長度也多了不少空間,另外車頭可以上升一公尺,這樣就很完美了,若要長久居住,只要找到可以外接自來水和市電,就應該可以和住家一樣舒適,其實一個人生活需要的空間真的不用很大.

目前標準的3.5噸貨車廂規格是 寬180x 長 310 x 高  170 公分. 若後尾打開折疊成落地窗就變 長400公分,高度升高一公尺就變 270公分,其實也不用這麼高,升高70公分就用240,就和貨櫃一樣高了.

以前我就在台茂附近上班,附近就有很多停車場或空地,我就幻想,停一台貨車和一台機車,就住在裡面生活在裡面,這樣可以省不少租金,只是經常性的水電和排廢水要處理一下.

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2home 發表於 2015-5-11 12:36
我是會考慮拿3.5噸貨車廂改成那個樣子,但不需要露台,把原本貨車廂的後門在定點後,打開直接折疊成落地窗 ...

台灣3.5T的貨台好高,要找矮一些的.
如果以車頂再上升一公尺,在法規的部份可能不允許.
而且在安全也會有疑慮.
以遊牧生活來說兼顧到舒適性,花費定較高,不過一切都值得.
只是台灣小了點.

2home

copy 發表於 2015-5-11 12:45
台灣3.5T的貨台好高,要找矮一些的.
如果以車頂再上升一公尺,在法規的部份可能不允許.
而且在安全也會有 ...

所以要做機動的,定點後再升高,行駛中降低,台灣人很聰明,這方面都做的比國外好.

kevin

先找貨車 站大 這種貨車中古價好像也不低

pax

很棒的設計想法！我也想這樣進行夢想計畫
根據他的藍圖

1.把貨車車廂改成停駐時可以電動昇高五十公分增加車內高度，讓上下舖的上舖空間高度增加減少壓迫感。
2.後箱門用上掀式，加上類似站長做過的的快速活動浴簾可以快速變身戶外衛浴間，尾門裝上活動收折式樓梯方便上下。
3.貨車頂設置通風換氣扇和活動採光罩。
4.搭配折疊式野戰廚房，可以讓車內空間利用達到極致又方便炊煮。



其實台灣的優點在於公共廁所的普遍，所以車內只需備有行動馬桶當作緊急時使用，平常只要當作座椅使用就好。

另外影片中是南半球紐西蘭的奧克蘭，下面是網路資料：有著溫和的沿海氣候，夏天(十二月到二月)平均最高氣溫約攝氏20-24度，冬天(六月到八月)約攝氏10-15度，早晚溫差較大。
所以奧克蘭的貨車內只需要注重駐車暖氣設備即可，這位外國追求心靈平靜的玩家是上了柴爐玩得比較大。當地露營車旅行風氣很興盛，綿羊好像比人多。。。記憶中下午四點以後店家幾乎都打烊了，很無聊的一個地方只有拍魔戒的場景可以看。。。

Ericg89127

查了 一下貨車價格約20-60W，看年份
油耗 約7KM/L
車斗有短中長   長的好像不很方便迴轉與跑山路
中的應該就差不多了
大樓地下停車場 有限高  看來升降功能是必要的
車廂若要放農地一陣子，防鏽應該也要考慮

姜姜好

    活動車屋
台灣現有3.5 噸規格 . 想要達成露營車 是很方便
參考  就好 .   貨車 半框式加車頂架 . 油壓尾門  (在下現在車 樣式 )
      後輪 是 2 +2 輪  
       貨箱 訂製  底部加膠輪20只 (一個人就推下車  .平常不用可以當小型貨櫃屋 . 放到地上 . )
               因有油壓尾門 . 就能完成 上下小屋至地面
      驗車是貨車 .  它只是 貨物 .         
      屋頂油壓  昇降  . ( 或 手動 折疊 )
     車廂  只做  2/3 .  後 1/3 加   滑軌 可 向後延伸 . 可以完全內縮.
                 後 1/3  .加 PC  .輕量 透光. .
      驗車是貨車 . 活動小屋 . 放農地 . 誰說是貨櫃屋 . 它是活動車屋