想改露營車,你就要對台灣的貨車型式及法規有所了解..

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想改露營車,你就要對台灣的貨車型式及法規有所了解..

一般貨車,有分框式,廂式,篷式.....

http://tmvso.thb.gov.tw/publish/download/publish_2_10.pdf

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看來要低調,行進間要全封閉,定點展開時要有閣樓要有內層窗戶採光,驗車容易... 看起來只能用廂式的貨車.. 框式承載,雖可缷車廂,驗車容易,但碰到臨檢,龜毛警察似乎會用更改車體開罰....


http://udn.com/news/story/7327/1848682

很多年輕人想創業，會把小貨車改裝成餐車，其實多半都不合法，交通局說，車子買來後，若想變更原廠設計，得經監理機關檢驗合格並辦理車輛變更登記，才能合法上路，一旦遭取締將面臨最高5400元罰款。

有民眾不知情，收到罰單，把交通局一狀告上法院。交通局裁決中心指出，日前有位車主，將框式小貨車自行變更為箱式貨車，行駛在國道上，被國道警察開單，車主不服氣狀告法院，認為裝上去的車身是可移除的，應該可合法上路。

不過，法院判決車主敗訴，指出按照道路交通安全規則規定，變更車身設備得先向公路監理機關申請臨時檢驗，如檢驗合格後，再辦理變更登記，才可以合法上路，若車主沒驗車、做變更登記，自行加裝或改裝車身就開上路，就是違法。

交通局說，車體可以變更，前提要安全、合法，建議想改裝車的車主，改裝前先洽詢公路監理機關的意見，了解想改裝的樣子是否合法。若未經監理機關檢驗合格及變更登記就開上路，初次罰款3600元，逾期未繳最高可罰至5400元。

高雄區監理所指出，把貨車改成餐車，或時下流行的造型胖卡，如果只是改變車體式樣，不影響行車安全，大多可申請變更後合法上路。

車主申請時須出具協助變更的車廠發票、施工證明等，不過若是要在車上放瓦斯爐台等危險物品，驗車時一定不會通過，民眾要多加注意。

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打了很多字，好像也不能改變什麼，删了！
低調也很難。
框式車內驗車時，龜毛的會叫您全部物品移除再來驗。
上上論壇就好，外面很危險！

pax

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=158053
溪頭車床族「霸車位」露營

後續消息『把停車場當露營區 溪頭將開罰』
http://times.hinet.net/news/19260223

低調真的很難加一

jlchu

這台長軸高頂的客貨車應該很合適
版上也有前輩用這台來改(後排座椅全拆)

高頂版的後排椅背打平應該就可以睡了
只是台灣買不到
殘唸

http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b6090063160905

kevin

政府的法規也很合理,只要是變更原廠設計,就應申請驗過
否則一堆改裝車在路上跑,豈不變成行進間的凶器..
只是執行上,是否真的認真驗車了?那又是另一碼事

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pax 發表於 2016-9-5 19:49
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=158053
溪頭車床族「霸車位」露營

我去年去溪頭,己經有貼禁止露營了,停車場晚上好像看不到一輛車,好像車床族都跑光了,難道又回來了嗎?

想當停車場車床族,一定不能使用車邊帳,也不能呼朋引伴,因為一堆人會佔了停車場,大剌剌擺桌聊天打麻將,一般民眾沒有辦法停車,當然不爽,會去檢舉.

我想要搞露營車,最好往車尾或車頂上發展,炊事和休息,最好都在車內進行,要料理,車尾要圍一下,走後環境一定要清理乾淨,  我在很多地方混過了,都是一輛車自由自在, 還沒有碰到找麻煩的.


基本上車子有繳牌照稅,就可以合法行駛和停在馬路路邊或停在公有停車場,除非是沒牌沒繳稅的車,或另外有規定,就可以取締.

在台灣很多一窩瘋就會出事上,昨天才看到有人無緣無故打在公園捉寶可夢的人... 警察問為什麼要打他,打人的說,看到捉寶可夢的人很討厭...

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2home 發表於 2016-9-5 22:04
我去年去溪頭,己經有貼禁止露營了,停車場晚上好像看不到一輛車,好像車床族都跑光了,難道又回來了嗎?

...

車尾圍一下時，管理員就會出現跟您say hello.
其實是很無奈的，相信站長是一個優質的遊牧人，但有人關心時我們沒有任何的立場與人協調。
他對這類事的厭惡已深深烙印，這在很多地方皆是如此。

另外未變更車身式樣上路被開罰，其實也算無奈。
貨車規定是不能當攤販用的，餐車更無合法管道！
車可改裝變更與可營業尚有距離。
說了些事其它延伸自由想想。
常思考自己的生活可以多精采可做那些事？
期待他人的配合容易落空，經常就變得難以成真或實現。
個人有些事想做會去做，基本上完全不影響他人且是可承擔的。

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copy 發表於 2016-9-5 23:14
車尾圍一下時，管理員就會出現跟您say hello.
其實是很無奈的，相信站長是一個優質的遊牧人，但有人關心 ...

所以我出遊都是一輛車,只要不要往人多的地方去... 若一堆人 在野炊 露營...也很容易被連累....

圍車尾就後車尾這麼大,在外面混這麼久了,,我還沒碰過這麼機車的管理員會來找麻煩...如果打開尾門不關不影響他人,這樣也有意見... ,那就太沈重了....

要不交通法規要規定一條,不可在車內睡覺...,如要睡覺,要繳房屋稅..這樣就可以完全禁止住在車上..

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2home 發表於 2016-9-6 00:13
所以我出遊都是一輛車,只要不要往人多的地方去... 若一堆人 在野炊 露營...也很容易被連累....

圍車 ...

圍車尾或者單拿出桌子來被勸導,大多是大型山林遊樂場外之停車場及鄰近道路旁.
這些地方有管理及清潔人員在維護,所以有較高機率.
一輛車,不往人多的地方去,已減少對自身很多無謂困擾,行事在低調些一般無事.
其實很多地方都可以夜宿,這練就眼光一掃即知的能力難以用言語形容.
而一台車出遊可選的位置需要更大的能耐,相信站長俱備.

說回來關於貨車型式,無論是框式或廂式,都有其不可取代的優點.
麻煩事在不同的時間有不同的需要,法規難以修改只能閃躲.
車輛改裝是一條不歸路,有時後會改不回來.
框式用活動伸縮篷,廂式用掀式屋頂是比較平衡點的做法.