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2025 / 03 月份, 斷橋, 填平的 水圳 通道.
大概是 2025/03 下旬, 拍攝的簡單記錄.
建於民國 41 或是 42 年, 昔日的石橋, 大概在 2012 年度左右, 因為颱風與大水, 被沖毀一端的基礎位置.
因此, 單側的基座以上, 大概有 2/3 長度 的原本橋面, 全都垮掉了.
石橋, 正式成為歷史. ( 近代的人, 不可能有那種時間與心力, 或是技巧, 能夠讓其回復本來樣貌 ).
況且, 原本主結構裡面的, 打石的石塊, 有蠻大比例, 早不知被大水沖到何處了.
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底下這張, 筆者從 小土地公 停車之後, 走往菜園途中, 先經過的一端橋頭.
也是殘存至今, 尚未崩塌的一端.
左上角的 姑婆芋 , 就是剩餘的, 屬於橋面殘跡的邊緣.

換個角度, 左邊的姑婆芋, 到右邊遠處的 山蘇, 就是已經崩塌的部份.
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因為 197x 或是 198x 年代 開始的休耕政策, 以及機械化耕作的普遍.
多數的山區梯田, 或是小面積的田地, 都轉作了, 變成種菜, 種植果樹或其他的.
沒了水稻田, 早年的灌溉水圳, 也無人維護. ( 因為橋還在, 因此有些居民, 還是繼續走 石橋 ---> 例如早晨傍晚, 去 土地公 燒香那類的生活日常 ).
隨著時間推移, 水圳的遺跡, 也逐漸被上方崩落的土石, 逐漸填平. ( 沿著陡峭山坡地開鑿的, 絕對不缺土石 ).
不過, 屬於跨越山溝的 水圳通道, 只有兩端會慢慢受到影響, 中央區域的上方是透空的, 被填的速度相對緩慢很多.
註 : 地形關係, 那裡的山溝, 剛好是垂直峭壁, 無法開鑿水圳, 只能使用 跨越橋 ( Bypass ) 的方式, 做成類似 ㄩ 型, 水泥材質的透空大水管.
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石橋崩塌之後, 沒得通行了.
剛好 圳溝的跨越橋, 已經沒有功能. ( 已經不再需要 ).
早年的鄰居叔叔, 花費了可能不少的時間與心力, 把那條跨越橋給 人工填平. ( 光是靠鏟子或鋤頭, 終究要耗費蠻多的功夫 ).
以長度深度寬度來說, 可能要填 好幾噸.
然後, 開始變成 替代路線. ( 該位鄰居叔叔, 大約 2021 年度, 已經離世 ).
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通道不寬, 估計內側的淨寬度, 頂多五十公分吧.
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一部份還填有石塊, 扣除雜草, 人走的足跡寬度, 大概二三十公分.
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有些區域沒有石塊, 都是濕滑的黑泥.
更慘的是, 有位惡鄰居 ( 比 筆者 大概多個一兩歲 ), 經常把他的黑色水管, 故意挪到接近中央的通道.
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這種故意想要 危害他人 的惡毒心態, 這輩子不會好過, 死後...絕對更慘.
只是, 這個人腦袋的洞, 已經大到沒救了, 筆者也懶得再多言半句.
註 : 那位鄰居叔叔, 對於這位腦殘老兄, 確實是會有 瞧不起 的眼光跟心態啦. ( 不認真不努力, 一輩子偷拐搶騙那型的 ).
對方故意想要害 老人家, 就常常故意把水管, 挪到路徑中央. ( 不慎絆倒而摔落, 真的會死人的 ).
漫長的其他故事了, 略.
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通過水圳通道之後, 在往菜園的另外一頭, 回拍. ( 不到整條的全部, 大約長度的八成吧 ).
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繼續走到舊日石橋的位置.
姑婆芋 到 畫面底緣, 大約就是原來屬於橋面的區域, 都崩毀了.
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世事多變化.
古代讓 人 通行的石橋, 毀於時間, 變成歷史痕跡.
古代讓 水 跨越的通道, 後來卻變成 人 走的路線. ( 筆者每次往返車子與菜園, 都必須走 ----> 精神上要很專注倒是, 橋底下都是凹凸不平的大石頭, 摔下去的話, 即使沒死, 也絕對重傷 ).
對於 滄海桑田 的成語.
石橋 跟 水圳通道, 都是最好的代表. |
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