各位大大您的機車搪缸（磨吝古）過嗎？

陳青

各位大大，請教舊機車力量變小了，搪缸好嗎？還是乾脆換一顆新引擎好？搪缸過後，要注意什麼？要怎樣保養較好？敬請發表高見。感恩∼∼∼∼∼

機車搪缸（磨吝古）操作實況：

陳青

不會吧，這麼便宜?
我有一台光陽125,型號忘了，
才去做完塘缸，花了 6000
馬蹄 發表於 2012-9-7 08:43

馬蹄大大您可能搪鋼之外，有換離合器片和其他軸心等等零件吧？

馬蹄

我剛剛問了機車行（熟識多年），老闆說他經手搪鋼的各型機車，大約有一萬輛。
125CC野狼搪鋼連工帶料要3000元，如果是換新的原廠125CC汽缸要4400元，如果加大馬力換原廠150CC的汽缸要5000元。
陳青 發表於 2012-8-27 19:07

不會吧，這麼便宜?
我有一台光陽125,型號忘了，
才去做完塘缸，花了 6000

馬蹄

其時來個大毀滅...應該還不錯玩...玩完了就..回收去吧!!

>>>檔案很大>>>用另存目標應該會比較好
rdmigo 發表於 2012-8-27 19:46

不會吧，米糕大，這個你也會
真的要叫你第一名

陳青

我剛剛問機車行，換新的150CC汽缸，汽缸比較大。
只是散熱片短一點，看起來外型一樣大小。
不過汽缸上有打上149CC字模（原來是124CC字模）。

陳青

一般搪缸是先以刀搪除舊缸壁刮痕再以磨石磨缸套使壁光滑,車床是工件轉刀固定,搪床相反,工件固定刀轉動搪刮
百cc機車汽缸一般可搪四次,最後一次約增二成排氣量,所以125理應搪成150cc了!無不法
排氣量增大了缸套太薄 ...
ca5495 發表於 2012-9-6 11:02

增了新知，謝謝！

陳青

125換到150cc缸......合不合法,你不說沒人知.....從外觀完全看不出來,一般125cc經搪缸最多也不會超過126cc,
因搪缸最多也只能50條(0.5mm),超過就不耐用了
米粒 發表於 2012-9-6 10:47

增了新知，謝謝！

ca5495

一般搪缸是先以刀搪除舊缸壁刮痕再以磨石磨缸套使壁光滑,車床是工件轉刀固定,搪床相反,工件固定刀轉動搪刮
百cc機車汽缸一般可搪四次,最後一次約增二成排氣量,所以125理應搪成150cc了!無不法
排氣量增大了缸套太薄散熱較差耐久性差

米粒

最後的決定是搪缸，搪缸之後果然馬力變大（汽缸經研磨自然變大了），
離合器放快一點還會暴衝（習慣之後即刻控制自如）。
搪缸之後的第三天，修理店叫我一定要回店清潔機油濾網。
拆解下來果然濾網上堆滿一堆烏黑 ...
陳青 發表於 2012-9-6 08:30

125換到150cc缸......合不合法,你不說沒人知.....從外觀完全看不出來,一般125cc經搪缸最多也不會超過126cc,
因搪缸最多也只能50條(0.5mm),超過就不耐用了

陳青

最後的決定是搪缸，搪缸之後果然馬力變大（汽缸經研磨自然變大了），
離合器放快一點還會暴衝（習慣之後即刻控制自如）。
搪缸之後的第三天，修理店叫我一定要回店清潔機油濾網。
拆解下來果然濾網上堆滿一堆烏黑的雜質碎屑。
店家說過三天再過來清一次。
再去時，濾網已經乾淨了。

店家說300公里再來一次，換機油和檢視清理最後一次濾網。
我這幾天到處試車，騎到三芝、金山、往山上海邊到處跑跑看，果然俐落。
很快滿300公里，回修理店換了一罐500塊的好機油，再看濾網，已經清潔溜溜。

不過如果重新再來，我會想要直接換150CC新汽缸，因為搪缸手續比較繁複瑣碎。
原廠新汽缸應該會比較耐用吧！還有搪缸技術方面的疑慮，如果能直接換上更大馬力的150CC，應該會更簡單明瞭，一氣呵成。

請教各位大大，三陽野狼機車125CC換150CC的新汽缸，合法嗎？