雙廂貨卡一些外觀事-Nissan Frontier PICK UP [複製鏈接]

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發表於 2017-4-5 22:45:16 |只看該作者.....

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2home 發表於 2017-4-5 19:40
美國的pickup 車賣的很好,也很實用,除了電影的硬漢幫忙加持外,最重要的是實用性,因居住分散大,要到市區 ...

就理智面來談,一個家庭需要幾部車還是需要看各自家庭狀況及需求.
台灣女人不能說無法接受或排斥,是因屬性原本就不同.
除非她的工作就是工程類的,願意承受較粗重的事.

我看過相當獨立自主的女性,其實跟硬漢沒有多大差別.

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2home

站長

打造桃花源

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發表於 2017-4-5 22:47:47 |只看該作者.....

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FlyNews 發表於 2017-4-5 22:13
其實,美國pickup賣很好,除了適合地廣人稀之外,也是美國保護本土汽車工業的政策造成...
在荒野/沙漠同樣 ...

pickup 可以選配加後尾車蓋或不加車蓋,像務農的或喜歡戶外活動的,用廂型車很不方便,像我用得利卡4wd 車,雖可防雨,但碰到載肥料或砂石或比較高的植物就,就很不方便了,...,露天的pickup 就沒這種問題....,直接用堆高車或吊車甚至挖土機挖個泥土就把貨放進去車斗了... 另外美式的pickup 的馬力都很大..也常拿來拉拖車.....

當然有人會說只是要載個露天的東西,買個二手的木床貨車就好了,但問題來了,沒有雙廂載人的功能,車頭平平怕怕,貨車懸吊不好開,沒質感...

不要小看雙廂pickup 後尾空間...., 這次看攝影師用pickup 拉露營拖車就很好用....怕雨的東西就放在雙廂內...不怕雨的腳踏車和機車就放在後斗...完全ok!

eastern

自律來自道德,請大家發言時互相尊重理性討論,避免使用情緒化的字眼!請響應桃花源無政治,並多體諒站務維護的辛勞!

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打造桃花源

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發表於 2017-4-5 22:56:21 |只看該作者.....

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copy 發表於 2017-4-5 22:45
就理智面來談,一個家庭需要幾部車還是需要看各自家庭狀況及需求.
台灣女人不能說無法接受或排斥,是因屬性 ...

其實女性騎哈雷或開pickup ,個人覺得倒是非常有個性....

像這次過年在海邊看到一位年輕女孩開 jeep commanche 就很有特色....

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自律來自道德,請大家發言時互相尊重理性討論,避免使用情緒化的字眼!請響應桃花源無政治,並多體諒站務維護的辛勞!

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發表於 2017-4-5 23:03:08 |只看該作者.....

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好帥的侯怡君開TUNDRA打野戰!

蘋果日報

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FlyNews

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發表於 2017-4-6 00:32:50 |只看該作者.....

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本帖最後由 FlyNews 於 2017-4-6 02:04 編輯

2home 發表於 2017-4-5 22:47
pickup 可以選配加後尾車蓋或不加車蓋,像務農的或喜歡戶外活動的,用廂型車很不方便,像我用得利卡4wd 車,雖可防雨,但碰到載肥料或砂石或比較高的植物就,就很不方便了,...,露天的pickup 就沒這種問題.......

比較高的植物應該可在得利卡裡平躺,必要時同樣可用車頂架,

pickup露天的貨斗 ,碰到載肥料或砂石,會擔心下雨問題....

當然,是可以用遮雨布什麼的, 但多了道手續,就沒那麼方便了! (砂石車要遮了才能上路)
原本開得利卡沒在擔心半路下雨, 開pickup就要擔心了! 若開上國道才下雨....

Pickup只有貨斗/後座,但沒有太多額外的密閉後行李廂,
貨斗露天放遮雨布/工具/機絲...怕被人A走,
長期備用則要放Pickup後座佔空間,後座又變得不太能坐人了!

至於貨斗加蓋密閉應該要不少錢,大多人也不會買,在美國也一樣...
把貨斗加蓋的錢花在請貨車司機搬還比較快...會買貨斗加蓋大多是開爽的!

至於露營拖車...應該你的得利卡甚至一般小客車都可以拖吧?
怕雨的東西就放在小客車/得利卡車廂內...小客車有後行李廂可以放,不會佔坐位。
但違規拖吊,還是要Pickup或貨車級才較夠力! 但拖吊車還可坐5人...也有點怪怪的...

所以,Pickup沒那麼實用,以農工商用而言C/P值不高, 是用來開帥開爽的! 拖吊車同樣是以貨車為主流。

在沒修法前,理論上pickup以小客車進口多課點貨物稅,就不用拆後座,照樣5~6人座
(進口休旅車都是客車貨物稅,不是貨車的貨物稅,國產休旅車才可以小客貨,在後行李廂加橫桿,課貨車的貨物稅)
就像超跑或大排量的小客車一樣,開帥開爽的車被多課點稅,大多人也不會有什麼意見...
但過去車廠為了車價別太貴,才以貨車名義進口,少課點稅,讓買車的人自己去違規.....

這次修法,算讓開帥開爽的pickup只被課貨車稅! 連美國都沒有施壓就變更稅制,不算合理..
美國刻意扭曲稅制/環保標準保護Pickup,是為了保護美國人工作機會....
但台灣可能是蔡總統去年8月坐上台電的pickup後座,立法院+官員習慣性抱大腿,才以政治邏輯改變稅率?

車商也不會講把pickup以小客車貨物稅進口,多繳點稅賣貴一點,Pickup照樣能5~6人座....
就讓搞不清楚狀況的媒體或網民繼續講稅制食古不化或可笑吧! 反正台灣少點工作機會也不會怎樣...

STSHAOWW

山林雅境

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發表於 2017-4-6 06:30:06 |只看該作者.....

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FlyNews 發表於 2017-4-6 00:32
比較高的植物應該可在得利卡裡平躺,必要時同樣可用車頂架,

pickup露天的貨斗 ,碰到載肥料或砂石,會擔 ...

照老兄的理論，我認為所有的車輛都是爽用的。

要怎麼認定開車是爽用的，隨人認定的。應

該是要騎馬，養馬，母馬生馬再騎馬，還可以賣馬吃馬肉。

我目前也是開得利卡，可惜車子越來越老，又不出新車。其他廂型車不是沒四傳，就是車廂過小或是馬力過低。要不就是不附和載物所需。這個載物所需的範圍就隨著每個人的需求而不同啦。
廂型車以得利卡而言，在我的山坡地上，就顯得重心高了些，在開車上它的操作就要想到一些顧慮與限制。再來整輛車子是同一個空間，不論冷氣或暖氣上與外界的溫度平衡，需要費盡很多努力，却不一定能滿足你想要的境界，所以最後我冷暖氣都捨棄不用，改用自體平衡。

但是這個年紀有需要這樣一直勇敢下去嗎？

如果有注意車子的各種型式，它們的設計肯定是要附和，各種人們的確需要而設定。所以車輛的樣式肯定是非常的多樣化。如果是用一個標準去認定車輛該怎麼的生產，製造，銷售，，，，，，，這樣的思想社會應該還有地方可以在世上找到，，，，，，，可能就是北韓啦！偉大的金老大決定一切。

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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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發表於 2017-4-6 10:13:07 |只看該作者.....

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FlyNews 發表於 2017-4-6 00:32
比較高的植物應該可在得利卡裡平躺,必要時同樣可用車頂架,

pickup露天的貨斗 ,碰到載肥料或砂石,會擔 ...

真是用心良苦繞了一大圈,這麼重要的事要早點說啊!好讓我早點痛罵你一頓.
不過你還是不夠勇敢把真情說出來.
我幫你說吧~
這些只想爽爽開pickup的人就是不想多繳一點稅,讓你很不爽.
選車款愚昧自私的做法再與台灣少點工作機會的因果只是牽托陷人於罪.

我少說二句,只是不想讓主題失焦.
如果想打擊別人道德面的議題,我開另一線跟你玩.