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農機行鬼混雜感...
因為聽說颱風又往北抬了,因此今天就放懶,想說把陳年的發電機拿出來保養一下...這次處理的是比較大台的(SUZUKI 2200VA),因為幾個星期前的教訓,雖然油箱本來就放空了,但那時候少做一個將化油器油杯內的燃油放光的動作。因此今天一大早就將發電機拖出來,將化油器底下的油杯鏍絲缷下後才發現代誌大條了,裡頭的汽油因為年代久遠(大概兩三年有吧)已經只剩下杯壁上的油膏了。等到八點過後就殺過去農機行,本來是要去那裡泡藥水的,結果小師傅看了一下,竟然要我去籃子裡頭找個一樣的,拿回去換就行了...在上百個油杯屍體中找一個相同的其實有點難度,找了一陣子本來要放棄了,後來小師傅籃子裡頭一翻,說這個是不是啊?ㄟ好厲害哦,應該是吧...任務完成但不好意思馬上就走,又碰上黃媽媽(老板娘)問說要不要番藷葉,我說好啊...這下更不可能拿了就走人啦...
看到有人送修一台echo cs3000的鏈鋸,是油路不順,小師傅很認真的將它調到可以使用的狀態,告訴客人說拿回去以後油門要鬆放鬆放的加油,不然會因為油一次加太多而熄火,客人的第一個問題是那怎麼鋸?小師傅示範就鬆放鬆放油門的將轉速拉高之後就維持住,一路鋸下去,等放開油門之後下一回合要鋸下一個時,又得鬆放鬆放的加油拉高轉速。客人聽懂了之後問多少錢,然後就抱怨說這一把先前已經來修過三次了,你以前弄過一次,還有另外一個師傅也調整過兩次,結果問題還都一樣...這位小師傅一聽就發起神經來,將整支鏈鋸拆開來整理化油器。我耗在那裡也幫他找了一下,發現共立的鏈鋸用的是walbro的化油器($69.9),那個在國外買得到,另外也有賣修理包($8.9)。我拿給小師傅看,他說很正常啊,在台灣那支鏈鋸賣8千多,那粒化油器要價4千元。客人一聽也說如果一粒化油器要四千元那乾脆買支新的好了...
等客人不在現場的時候,我跟小師傅講說,有些客人就是這樣子,他跟你說來弄了好幾次了,是希望你算便宜點或是不要算錢(意思就是你們先前沒有弄好),你如果事先有告訴過他那是油膜式化油器(幾乎全部的鏈鋸都使用油膜式化油器),如果調整不來就得換化油器了的時候,不管說多少錢,客人還是很樂意付調整化油器工資的,這就是人性。
謎之音:其實油膜式化油器通常的情況是換修理包後,就會跟新的一樣了,最會出問題的是那片橡皮的油膜,只要一開始使用,跟汽油接觸之後就一直老化,應該沒有人閒到使用完之後,將油膜拆下來清洗後再裝回去的吧!
這個客人走了之後又看到下一位,我很好奇的看了一下,哇!是Komatsu G3K咧,那不是有將近二十年歷史的東西嗎?我家裡有一台G4K都已經是十幾年的老東西了,但感覺它的排氣聲浪,扭力以及油耗都比之後的G45L強...
在站上比較常看到討論電動割草機電池的續航力,在我們這鄉下的農機行很單純的清一色全是2行程引擎的,大概沒有人會去談續航力的問題,帶個4公升的汽油桶就可以從太陽還沒出來一路割到太陽下山了...如果割一早上要帶50元的油,那麼割到晚上就再多帶個50元的汽油就夠了(真的要帶飯包到田裡頭吃嗎?)因此應該是沒有人會去在意續航力能割多久?比較重要的是人能夠撐多久吧...
Komatsu的割草機這二十幾年來,總共出了G3K、G4K、G45L三款引擎,然後就一路賣啊賣的,連割草桿跟割草頭都可以拆來互用,所以不用去看那是那一年買的,吃的是36V或是33.6V或是40V的,當然大小也都是公規,甚至還可以拆三菱的桿子來應急...
我一開始到現在,我越來越不喜歡割草,因為一開始去割草就是一輩子的事,在心血來潮或是真的有其必要性時,再拿出割草機來壓制一下雜草的生長勢。從都市搬到鄉下八九年的時間,每年每月都有草要割,如果像電動割草機那樣子的一兩年就得進廠維修,因為公司改款又沒有備舊料,所以得加價再換個新款的。那我的老天鵝啊,這到底要被了多少錢呢?感覺這跟3C產品的買噴墨印表機比買墨水匣還便宜的意思有點類似。
在農村的農機行如果販賣電動割草機,過一陣子之後跟客戶說抱歉,現在這款公司沒有生產了,要不要加價換新款啊? 大概不用過幾年,那家有了口碑就會倒店的...
不知道大伙有沒有注意過,Makita也出了不少四行程引擎類的農林工具?但農機行很不喜歡賣它家的產品,因為零件都是他家特殊的規格,然後那些學徒出師的老板會看著機器一個頭兩個大...
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後記:後來又凹到了桶浸洗油漬的洗劑(我有說我要買一些啦),拿回家後才發現這是對的,因為從籃子裡頭撈到的那個油杯雖然口徑是一致的,但是深度比較淺(少了一個凹溝),因此裝不上去,只好將原有的油杯努力的泡藥水,到了快傍晚時才裝回去,done。 |
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