大湖大南勢===得失之間＿冬菜，苦茶園，變與不變――

山林雅境

post by ""kevin""
嗯,看來,下坡那裡,往右切可減緩下坡時的恐懼感

kevin兄開過這段路,看得也很仔細ㄛ.
這一次我由下方往上上看,已經找到和緩上坡路的方法了. 現在就是要看執行後的效果.此路左上彎後,還會有三十米路段的拓寬,全路段的導水引道,兩處的水泥修繕.這些都要在這次執行完畢.希望能在第一次颱來臨前完成.
至於彎路的反光鏡裝設,只能等待下一次啦.
這次的工程是 :大南勢山園的重大瓶頸改善工程喔. :  :  : 至少我是這樣想啦.

gary

上次去拜訪山林兄時，走錯叉路，開到盡頭才發現大事不妙    ，還好小弟技術不錯（應該說運氣不錯），化險為夷（約45度角，倒退嚕），建議當時停怪手之叉路，可加個指示牌，指示"山林雅境農場"方向，造福拜訪山林兄之新訪友。

山林雅境

post by ""gary""
上次去拜訪山林兄時，走錯叉路，開到盡頭才發現大事不妙    ，還好小弟技術不錯（應該說運氣不錯），化險為夷（約45度角，倒退嚕），建議當時停怪手之叉路，可加個指示牌，指示"山林雅境農場"方向，造福拜訪山林兄之新訪友。

呵呵.讓gary深入險境,深感歉意. :  :
將來這一定是要做個路線引導.包括上坡彎路順暢開車指引.
等我先替山園化妝一下.應該不用半年,到時就有全新面貌出現喔. : 包括拉皮.豐胸.雙眼皮.墊臀.胸肌.六塊肌.等等.........

bx2ah

輕鬆一下.   國造勇虎坦克車, 記的可以爬上60度. gary 你確信你是開
怪手上去還是坦克車 ?

post by ""gary""
上次去拜訪山林兄時，走錯叉路，開到盡頭才發現大事不妙    ，還好小弟技術不錯（應該說運氣不錯），化險為夷（約45度角，倒退嚕），建議當時停怪手之叉路，可加個指示牌，指示"山林雅境農場"方向，造福拜訪山林兄之新訪友。

kevin

post by ""山林雅境""
[quote]post by ""kevin""
嗯,看來,下坡那裡,往右切可減緩下坡時的恐懼感

kevin兄開過這段路,看得也很仔細ㄛ.
這一次我由下方往上上看,已經找到和緩上坡路的方法了. 現在就是要看執行後的效果.此路左上彎後,還會有三十米路段的拓寬,全路段的導水引道,兩處的水泥修繕.這些都要在這次執行完畢.希望能在第一次颱來臨前完成.
至於彎路的反光鏡裝設,只能等待下一次啦.
這次的工程是 :大南勢山園的重大瓶頸改善工程喔. :  :  : 至少我是這樣想啦.[/quote]

其實上回開上去,覺得還好,那時車上還坐了CHESS及RICHARD兄,
(上坡時不能太靠左,否則應該會抓地力不足,車子也太傾斜)倒是下山時,才感受到這個坡是有點挑戰的,不過放L檔,慢速往下,倒也還好.

先預祝山林兄的上山坡路改造成功,下回偶們企就能在山上飛車了

山林雅境

kevin兄這次的說法,就有暗示到路況了,雖然還是那麼客氣.當然大部份朋友的口語都是如此.所以我必需更謹慎的對事實做評估應對. 不管如何也謝謝大家的指教了.  
我來自行招供好了.當初還沒有政府坡崁修繕工程以前,曾經上山來過的人群裡,畏懼這個上坡路況的,約有九成.
政府坡崁修繕工程完成後,畏懼的應該還有七成.還有一些朋友會說:讓我下來用走的好了. :shock:
我是希望這次自力修繕工程完成後,將畏懼的人降低四成以下.大部份的山坡地的道路坡度行車,是很難讓所有人如意的.四成以下我就可以稍為寬心了. ops:
其實政府坡崁修繕工程以前,縣議員.鄉代表.縣府工程人員.地方陳情者期聚於此.我尤其欽佩縣議員對此項修繕工程的了解跟指導.連我沒想到的他都設想好了.當時心滿意足於未來憧憬.縣府工程人員將構想實際測出尺寸.再發包.再施工.問題就出在幾道的意念溝通,行諸文字,再由承包者意會吸收後,經由實際施工的現實調整.所產生的構想跟成品偏差就產生了.業者的成本因素也值得向他們致敬.這是真的.不是客套話.原先我滿意的"憧憬"是:這個坡崁外移兩米,彎道自然和緩平順,而原先未修繕工程前,地面有兩層鋪設的水泥,原先是依原來那個坡度,再行鋪設第三道的水泥層來大幅緩和坡度.而工程人員是將兩道水泥層挖去一層後,再重新鋪設第二道水泥.這樣一來一往就形成目前的成果.雖不儘如人意,但也無可厚非.剩下來的工序,也應該自己來了.
在此建議大部份2Home朋友以後有甚麼公或私下的工程,儘量能在現場,隨時溝通調整會比較接近"憧憬"所在.我就是在這方面疏忽了.幾道得溝通了解,總是有所大大小小偏差的.怪誰都是不近人情義理的.

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每天都在等雨歇之刻,好來鋪設路面.這次山區比平地還要多雨水.前一天預訂鐵牛車,到當天又取消了.沒辦法.期待.下次寒流鋒面來臨前,會有好天氣.

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雪霸國家公園又一遊憩區 規畫14年 「雪見」7月壯麗迎賓
更新日期:2007/04/05 10:22 記者:【王莫昀／台北報導】
位處苗栗泰安鄉後山的雪霸國家公園「雪見遊憩區」，經過十四年的規畫，今年七月正式開放。區內擁有山羌、長鬃山羊等豐富動植資源，開放後，到訪民眾可一覽「雪見」特有風貌。

雪見遊憩區海拔一八七○公尺，可遍覽雪山聖稜的壯麗山景。當寒冬來臨，山頭皚皚白雪，「雪見」地名完全映照出地理特色。

相較觀霧、武陵 雪見多闊葉林

雪霸國家公園管理處官員表示，相較於雪霸另兩處遊憩區「觀霧」及「武陵」，雪見以闊葉林相為主，因此可提供野生動物豐富的食物來源。除了台灣黑熊、長鬃山羊、台灣獼猴等，走在林道上若遇見山羌柔順羞澀的身影、迷霧中顧盼覓食的藍腹鷴，不要太興奮，以免嚇著牠們。

除了豐富的自然資源，雪見是早期泰雅族人耕種、遊獵的區域，過去泰雅族原住民稱此地區為「布岸把臘」（等待狩獵山羌的地方）。日治時期，日本人為掌控山區住民及樟腦資源等，修築北坑溪古道。古道沿線設置十個駐在所，以有效管控原居民。

其中，雪見駐在所附近，最多曾有五百多位泰雅族人居住的紀錄。數十年已過，泰雅族人已遷居他處，但獨特的原住民泰雅族文化習俗及傳統，已成為雪見地區重要的人文資產。

廿年後 又見變色霜毛蝠

雪管處昨日也宣布另一項好消息。去年秋天，東海大學生命科學所老師林良恭率領的研究團隊，在雪霸國家公園觀霧地區發現一種罕見的蝙蝠「霜毛蝠」（frosted bat），這是暌違半世紀後，再次發現的紀錄，也是目前台灣唯一的活體紀錄。

霜毛蝠屬山區森林性蝙蝠，毛髮末端淡黃色且纖細柔軟，全身有如灑上糖霜般的色澤，因而被稱為「霜毛蝠」。其毛色變化從八月的霜白色，到一、二月金黃挑染，三月又恢復到典型的糖霜白，整個過程類似鳥類換羽，在蝙蝠中甚為罕見。

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"雪霸驛站"原地主是地方的小有影響力人士,當初大刀闊斧的在"驛站"這個地方造路建屋,花費了不少的COCO,在那裡往大湖溪下游俯瞰的風光氣勢很棒,裡頭有餐廳.花園.民宿等等.開發完成後也曾經有地方人士捧場,也熱絡過一段時間.主人因為資金週轉及私人因素有意轉讓,也曾經有外地投資者出價一千多萬,成交後付了幾百萬先期款後,又放棄了連那幾百萬也不要了.
我是因為迷上大南勢的壯闊景觀而進駐在此,也因此有仲介牽引而認識了"雪霸驛站"主人.也得到了一個出售價(約比法拍價多五成).當初的參觀過"驛站"後,發現景色宜人,就是那個餐廳的規劃是屬於婚喪喜慶之類的格局,這才知道經營方向的大問題.兩度的法拍加上兩度的"停拍",差點連自己的家都一併法拍了.可見得主人撐下去的辛苦.
最近聽說成交價是2500萬.很替他高興.應該相關的問題都得以解決了.也預祝新的買主"經營"方向成功.(有點好奇對山的法拍是否同一買主),也願望新主人眼光獨到.大南勢所有鄰居也相對受惠.包括我. :
"雪見"還未開放不能進入,七月一定要去搶鮮看一看.

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一長串多日連續的雨勢,好不容易在天氣預報上,今天會有唯一稍歇的天候,前一天就趕緊跟鐵牛車師傅連絡,也請他多找一位朋友來幫忙.這位師傅非常忠厚,他先說:明天再看看天氣狀況.今天一早他就親自上山勘察現場,回報給我:毛毛雨不適合坡地灌漿.主要原因在:路面沾上濕水泥後,水泥車無法攀登上坡路.次要原因是:沒有連續兩小時以上的"雨停",水泥會被侵蝕沖走.他還留下一句:下午再看看.也真謝謝他的熱忱.他還要我把水泥"參度"降至12度.這麼熱心的人要不相信他也難.下波雨勢又要連續好幾天了,灌漿工作又要延至下週了.
在家裡找到了"反射鏡"的廠商.直徑80CM的規格才2500元(含運費不含鐵桿).打算自費買下了.現在政府預算卡在立院.大大小小的發包都動彈不得."反射鏡"這種自己花得起的小錢就不等了.先買下來等灌漿時一併埋下去.如此反而會有效率.