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雙廂貨卡一些外觀事-Nissan Frontier PICK UP [複製鏈接]

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121#
發表於 2017-4-6 22:12:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2017年.
SUV及轎式車款百家爭鳴多采多姿.無論是進口或是國產車.
拜環保規範制度,各車款都努力提昇設備以減少排污及省油為目的.
只是我們的商用或農用貨車呢?
一個製造商用貨車需要行銷全世界的車廠,
如果用一顆15年前的引擎加上20年前的外型稍小改款於2017年銷售全世界,
在各位心中如果您是買家做何感想?

農業人口我不知有多少,但是載肥料或資材各位認為只能用瑞獅或得利卡才能符合其身份地位.
請問這是什麼邏輯?
瑞獅或得利卡多一廂,我該認為是高級SUV或只是廉價貨車?
那我們憑什麼要求世界大廠最好賣一台跟台灣國產一樣標準的車好讓某些人覺得符合身份?
更別說多一廂在國產現有車款製造上似乎讓人感覺比重新設計一台車還困難!

台灣目前國產及授權製造的車輛在貨車的款數寥寥可數.
貨車的等級與配備更是精簡,連進口車都在比簡.
沒錯,賺錢車需要那麼多的配備是沒必要的,但是安全性呢?
台灣需要的商用車不少,提昇層次公開競爭想必會與SUV一樣多采多姿.
現實的確是殘酷的!沒有那麼多的人口數沒有辦法銷售過多的車輛數.
但如果這裡邊有很多黑暗面才造成這樣的結果,政府就要承擔最多的責任!


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122#
發表於 2017-4-6 22:25:45 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 copy 於 2017-4-6 22:31 編輯

我開卡旺,因為我比較沒錢,但是我需要雙廂車款及可載農業機械的貨車.
我不推薦,各位可以參考KOR本地的配備再對造嘉樂寶所進口的車.
售價更別提了!
KIA BONGO 2017

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123#
發表於 2017-4-6 23:00:41 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
用客車進口就不能載貨。
所以我想省進口稅金不是主因吧!!
如果是這種原因,那應該會有不同牌照進口,然後有些車可以坐5人,有些車只能坐3人,車價不同一樣會有市場。

皮卡不能載貨還能用嗎,只能當客車才是根本沒人要當客車進口的原因。
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124#
發表於 2017-4-6 23:15:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
說實話台灣法規真的太僵化,有些需求真的想合法都不行。
我的阿卡是客貨,以為多繳一些稅金,可以合法安心一點,

結果發現有些需求用客貨牌也違規,有些需求貨車牌也違規....
真是哭腰,願意多繳一些錢,不管用哪種牌都一樣被貓,這樣是要怎麼樣。

需求才是主因,不是人家愛鑽漏洞,想光明正大走都不給人路走,不鑽漏洞不然要躺著不要動嗎?
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125#
發表於 2017-4-7 12:16:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2017-4-7 12:49 編輯
loren 發表於 2017-4-6 23:00
用客車進口就不能載貨。
所以我想省進口稅金不是主因吧!!
如果是這種原因,那應該會有不同牌照進口,然 ...


進口的休旅都是小客車,每台小客車也都有行李廂空間,
有載貨空間就可載貨,但載貨空間不能載人,
也像4門房車裝了合法的車頂架,車頂架上同樣可以裝載貨。

只是2000cc以上進口休旅,以小客車名義要30%的貨物稅,
pickup 5人座,若以小客車名義進口,會比貨車名義進口貴15%。

https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/front/ETW158W4
7.車輛類:
a.汽車:
甲、小客車2000cc以下者,從價徵收25%;超過2000cc者,從價徵收30%。
乙、貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。
-----

只要肯花錢,不用修法pickup也能合法! 只是看要花多少錢?

而貨車/大客車幾乎都是純 商/工/農 使用 ,算是生產用,才能有優惠稅率,
開貨車/大客車是用來賺錢養家活口的,很難可以開爽.....
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126#
發表於 2017-4-7 12:22:31 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
FlyNews 發表於 2017-4-7 12:16
進口的休旅都是小客車,一樣可以載貨,
只是2000cc以上進口休旅,以小客車名義要30%的貨物稅,
pickup 5 ...

一台貨車本質,
車商需要用什麼考量來辦理客車進口稅率?
以及目前法規是否允許貨車以客車稅率報關?

f兄,
其實我很尊重您的發言,如果用強詞奪理的方式我就不用太客氣.
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127#
發表於 2017-4-7 12:27:04 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2017-4-7 12:43 編輯
copy 發表於 2017-4-7 12:22
一台貨車本質,
車商需要用什麼考量來辦理客車進口稅率?
以及目前法規是否允許貨車以客車稅率報關?


就算在美國, pickup也同樣是開爽的! 並不是貨車的經濟實用本質吧?

pickup雖然比起小客車載貨要實用一點,
但以車價.油耗.載貨.載人功能而言,pickup C/P值並不高,並不適合真的農/工/商用...
我在回覆 2home 那篇也都已一一舉例了!

想開pickup是受到美國文化的影響,比開貨車/廂型車更爽/更帥一點,
肯多花點錢買帥一點的車,並不是真的為了實用吧?

電影回到未來,不是連年輕人都喜歡開pickup嗎? 誰在強詞奪理?

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站長

打造桃花源

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128#
發表於 2017-4-7 12:47:38 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
題外話....


想買車的時候....我最討厭的一句話就是...買車是負資產.... 老車就將就一點用.....

其實環視家裡提高生活品質的東西....那些不是負資產..... 70吋led 電視....音響..皮沙發...,跑歩機....買的時候很貴,二手出售沒多少錢....

若擔心買到負資產.....那就吃飯睡覺能滿足人生最基本的需求就好了......

人總是樂觀的認為自己會長生不老....,拼命的存錢,....,又捨不得花錢.......

有時經濟能力許可,消費的起...對自己好一點..搞賞自己一點都不為過.........

別忘了,75歲以後,想繼續開車就要重新體檢,每兩年還要重驗,若沒過,想開都沒得開...

有時會用cp值來衡量物品的價值....

個人覺得 結婚 時穿的那套西裝 cp 值最差....  就結婚那一天會穿到....了不起, N年後... 身材沒走樣...女兒結婚再拿出來穿一次....

但別忘了結婚那一天只穿一次的西裝,您可能是最佳男主角,這輩子最帥的一次.... 你說CP值高還是不高....



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自律來自道德,請大家發言時互相尊重理性討論,避免使用情緒化的字眼!請響應桃花源無政治,並多體諒站務維護的辛勞!

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發表於 2017-4-7 12:51:12 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
FlyNews 發表於 2017-4-7 12:27
就算在美國, pickup也同樣是開爽的! 並不是貨車的經濟實用本質吧?

pickup雖然比起小客車載貨要實用 ...

我不需要實用就是想開爽,不想花錢你咬我啊!
講的自已多清高,社會在走,各大論壇被停權,到處惹事生非.
要求別人爽要多花錢,你不爽也要花點錢來解決吧.
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130#
發表於 2017-4-7 12:55:46 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB

美國是你家?怎一直談美國米國沒國的?
我的二個問題還沒回答啊.

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