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本帖最後由 smhu 於 2022-8-26 23:01 編輯
nature4d 發表於 2022-8-26 20:59
花費到 300 萬...
是指 ----------> 前往車廠的路上 " 跑得很勤 " 嗎 ?
3000CC的稅金,保險費,油脂費。除了進廠引擎大修那筆有十多萬,其餘的都算還好(那台車從牽車到報廢前全都在原廠保修)。一粒ABS感應器就要一萬五,國產車但是零件卻只有進口品。225/60R15的輪胎,本來就沒有多少可以選擇,加上車體重,損耗就大。一公升市區8公里高速10公里的油耗,在每天上班回家往返20公里的路程,是小菜。但那輛車於我們的黃金歲月時在假日帶著內人與女鵝,跑遍了全台灣,那些不是金錢多少所能衡量的。像有次本來預訂半夜三點衝阿里山看櫻花,卻因為睡不著而提前在十一點出發殺去阿里山賓館睡覺,等第一班火車看日出,沒有一台說走就走的車子,可能性不是完全沒有,但是受限卻很多。
報廢了死肥肉,換台Hybrid的錢應該是還有,但需要緊急動員時家裡還有一台3000CC的脫逃及一台3200CC的3噸半還可以應付,重要的是64歲之前有幾年因為眼睛視力不好,晚上不敢開車(除非車上只有我一人),後來則是怕死不敢出門。所以買車是要來折舊還是愛國呢?就算說現在一公升油可以跑30公里,但我上個月開車的總里程數是492公里,脫逃一公升市內是6公里(沒辦法,全時四驅的缺點),以現在的油價也才兩三千元,還付得起。其實啊坐在駕駛座上就是司機,不管開什麼都還是司機...尤其是內人的堂妹曾說過她們家的租客,開的是大奔馳,這樣方便談生意跟借錢。如果想它只是一種行動輔助工具,方便就好。先前最常使用的是電動腳踏車,既可有運動量又不會太累,最近出去太熱了,騎機車的話曬太陽的時間可以減少很多。
也要幫死肥肉講點公道話,如果進廠保修是有隔夜的話,當年車廠是有提供免費的代步車,為了這事還曾經去笑他們代步車至少也應該提供到altima的那一級,開過Livina後買的意願就消失光了。 |
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