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本帖最後由 Zefram 於 2017-9-12 09:12 編輯
smhu 發表於 2017-9-12 08:11
我不懂為什麼不能夠去正視燃煤這一件事,難道一談到燃媒,民眾的知識水準就停留在鐵牛頭引擎的年代嗎? ...
有污染的東西 又要如何正視
等到所有燃煤發電廠都蓋好 就準備亮紅燈吧
二○二○年,台電燃煤使用量將達三千三百萬公噸,煤電雖然能解決供電吃緊問題,卻也將擴大排碳問題。雖然新的燃煤機組都採用「超超臨界」機組,排碳量是舊燃煤機組的八成,但仍是天然氣機組的兩倍。
2016年全球煤消耗量減幅創紀錄,全球的煤時代邁向落幕,但台灣卻因缺電,決定加強擁抱「燃煤時代」。估計未來五年,台灣需大量依賴燃煤作為發電主力,度過廢核、綠能發展慢、天然氣卡關等危機;代價是燃煤使用量在2020年飆高到每年3300萬公噸,年增排碳228億公斤。
台灣今夏供電頻頻吃緊,台電大潭電廠七號機第一部機組昨天下午成功試運轉,提前加入併聯發電,發電量30萬瓩,連同在上月下旬並聯的七號機第二部機組,台電主管認為將可紓解限電危機。
大潭電廠是燃氣電廠,但根據台電規畫,包括去年10月商轉的林口一號機,近年共有五部新的燃煤機組陸續上線,五部機組裝置容量都是80萬瓩,「每新增一部80萬瓩的新燃煤機組,一年燃煤使用量就需要增加200萬噸」。
「毫無疑問的,這是一個陣痛期。」能源局官員表示,近年供電吃緊,雖然在2025年非核家園的能源配比中,應該是由天然氣來填補核電缺口,但因桃園中油第三接收站卡關,無法大量、快速補上,綠能發展也比較慢,燃煤發電成了穩定的供電。
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