福特Ford 1.0渦輪增壓小車車，125P馬力2月推出了∼∼

snoopyhome

陳青 發表於 2014-3-20 10:28
不是的。
我去2HOME飆的是28年老野狼，自從去年磨吝古之後，真是好騎。
前段時間換一個鋪辣古，更是輕輕 ...

標緻也有喔, 1.6THP.
http://www.peugeot.com.tw/files/13-1000-1778.php

陳青

snoopyhome 發表於 2014-3-21 17:29
標緻也有喔, 1.6THP.
http://www.peugeot.com.tw/files/13-1000-1778.php

Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓，這個好∼∼∼

snoopyhome

  以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo換掉, 經過我的洗腦, 老婆也對508美呆了的尾燈傾心不已...

  怪了, 車子一百多萬嫌貴, 三倍價格的地卻給它貸了下去, 這是什麼邏輯啊??? 我得好好想想...

陳青

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

想開好車又要省錢，就要買二手車，照樣開的嚇嚇叫。

陳青

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

您喜歡的愛車2014款：

snoopyhome

  謝謝陳老師. 可是, 怎麼感覺有點韓風...以前的青蛙燈比較可愛.

  而且啊, 之前它的迴轉半徑和中大型房車相近, 影片中的迴轉半徑小的不太像真的...

  老婆不喜歡小車, 現在, 我們也沒資格看車了...

snoopyhome

四台小車同台測試.
原文: Mobile01
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14716

taiwanbigmary

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

汽車是消費..價值正常都是遞減..
地皮是投資..價值放遠看都不會太差..

alpha

petals2008 發表於 2014-3-21 09:00
請問自手排的車主
使用上有什麼要注意的嗎
什麼時候該用手排什麼時候該用自排

本人是''自手排''的車主,不過台灣的車商都會用一些名詞來混淆,目前汽車的變速系統大致分為三類,一為我們最常見的ATF 自動變速箱(如頭又大舊款阿提斯或是脫鞋,一為CVT 無限段變速系統(如日產的替達),一為手排的變速系統(如商用車),所謂的''自手排'',應該說是''自動手排''(如 FIAT SeleSpeed,WV DSG),基本上就是手排變速箱加上一組由電腦控制的離合器和變速箱撥桿(換檔用的)

自手排的系統保留了手排系統的好處,扭力傳達直接,感覺較有力道,有手排車省油的優點,但是也繼承了手排車的特性,起步有時會頓一下,換檔時會有''感覺'',上坡起步需要一些技巧(較高階的車種不需要),當然電腦控制的離合器不像人控制的那麼好,需要定期更換齒輪油和控制離合器的液壓油,時間到時要花幾萬大洋(WV 的DSG要幾十萬大洋)更換整組零件,離合器的來令片也是耗材,行駛十多萬公里就要更換

自手排變速系統一般會有兩種模式,AUTO / NORMAL,AUTO 模式就像開自排車一樣輕鬆,一樣可以重踩油門降檔,NORMAL 模式就需要手動升降檔,適合用在上下坡道時使用,或是比較熱血的駕駛

小第的車是 2005年出廠的自手排變速系統,用到現在還很滿意,想體會一下要先考慮一下原廠的消耗性零件價格及保固的條件,不然像 WV 的 DSG 鬧那麼大,開這種車也是受罪

另外,F1 的賽車也是自手排的系統,只不過它昇降檔的按鈕是長在方向盤上

alpha

ch 發表於 2014-3-21 09:42
我除了超車或下坡用手排降檔外
其他都用自排

自手排還是有離合器,差別只是人踩還是電腦踩,當然人腦還是比電腦聰明