貨車 野營 承載 活動車廂 設計

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2home 發表於 2015-3-26 12:14
其實改露營車,可分階段任務,一定會越改越好,這是一定的,想清楚在做,初期只要先買個便宜的貨車廂,放一些可 ...

的確是如此.
我一直希望有睡覺的床及洗澡的空間.
其實就這二個需求來說是應該蠻容易達成.

今天我特別注意鄰居的單廂卡旺3.5t,在夜市擺攤做小生意.
他的車放了一組免螺絲的三層角鋼架.
剛好上星期我也在資材室組了三組做貨架.
我覺得這個來做上下舖也挺不錯的,哈哈.

阿炮

copy 發表於 2015-3-26 21:59
的確是如此.
我一直希望有睡覺的床及洗澡的空間.
其實就這二個需求來說是應該蠻容易達成.

COPY大大~

你不考慮T4長軸版的中古車來改嗎?
幹嘛一定要能站立在車內呢?
尾門掀起可以有戶外衛浴帳的空間

重點是這車價有時只要5~8萬就可以入手開始玩了耶!
T4最早期的還有德國進口的呢!

copy

阿炮 發表於 2015-3-27 23:08
COPY大大~

你不考慮T4長軸版的中古車來改嗎?

炮大,其實原因很多.
主要是我需要的是貨車,而不是廂車.
另外,衛浴帳在我的車子內已是近10年的基本配備.
舒服的洗澡是為另一半考慮的.

前幾年過年在天祥 白楊水簾洞前的停車場露營二夜.
不約而同的與幾位同好在相同位置燒火煮水搭衛浴帳洗澡.
好笑的是一整排的衛浴帳讓很多人以為是公共廁所.
有些構想慢慢在腦海形成.
這個車廂我會省錢,省到極致.

antoniwei

看到各位創意的露營車討論令人心癢癢的
有打算找一台T4玩
請問T4長軸的車子維修上會不會花很多錢呢?車況會不會很難維護呢??

山林雅境

我有注意看目前的改裝露營車的重點＿可以整個車箱卸下。主要問題我看是車檢。其後才是一車數用的問題。在車箱整體牢固性與輕便性上，的確是個改裝製造上的考驗！其實中型貨車的冷凍櫃連車一體，合法不用拆裝又相對輕便，似乎也可以考完拿來改造。主要是還有冷氣。
我想的更簡約＿原本的箱型得利卡四傳，兩套床頭大小的快速拆裝置貨架，加四片三合板。兩組銀幕式拉簾裝車體兩側，偽裝迷彩的圍布，，軍用蚊帳睡墊，，，，這樣要睡幾人都容易擴增。而且移居裝拆都容易。
一般露營車在我看來，內部的空間也實在有限

pax

冷凍中型貨車是一個好方法，一次性解決氣候困擾，因為天氣熱必須遷就海拔地點的睡覺問題。
因為我不懂所以還要請問駐車時的冷凍電力應該是車上的備用電瓶供電嗎？還是有個小引擎可以運轉供電像發電機一般？

野豬

pax 發表於 2015-5-1 21:14
冷凍中型貨車是一個好方法，一次性解決氣候困擾，因為天氣熱必須遷就海拔地點的睡覺問題。
因為我不懂所以 ...

我前天在修車廠看到小冷藏冷凍車，是在引擎上另加裝一顆汽車冷氣壓縮機及系統來當冷藏使用，另一種冷凍車則是有獨立的壓縮機系統但仍是介由一條皮帶讓引擎帶動。
所以一熄火了就………沒了
大型冷凍車則都是獨立的冷凍機組+發電機。
供大家參考。

pax

野豬 發表於 2015-5-2 10:13
我前天在修車廠看到小冷藏冷凍車，是在引擎上另加裝一顆汽車冷氣壓縮機及系統來當冷藏使用，另一種冷凍車 ...

謝謝解惑！
所以要讓駐車引擎熄火以後仍有冷氣可以吹，勢必要在輔助動力上面下手。
這部分可能還要多問問大型冷凍貨櫃車如何處理？

以前曾想過用手提發電機配上移動冷氣，或是深循環電瓶當作電力來源。後來想想還是用汽車本身的冷氣空調系統搭配上兩個一氧化碳偵測器放在車內以防萬一，不過這是最差的情況下。