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kia 卡旺的貨車妥善率如何? [複製鏈接]

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11#
發表於 2020-11-11 23:56:51 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2home 發表於 2020-11-11 18:19
卡旺 4wd 六期是這一台嗎? 感覺輪胎有升級比較大.

http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b912001 ...


是頭又大的皮卡HILUX喔!

好像是通過歐規六級環保



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12#
發表於 2020-11-12 18:36:03 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2020-11-12 18:38 編輯
dynasty013 發表於 2020-11-11 23:56
是頭又大的皮卡HILUX喔!
好像是通過歐規六級環保


柴油渦輪不是Toyota或日本品牌的強項,
若不是Ford或雷諾日產或其他歐洲品牌,
買現代、Kia的柴油還比較保險。

像mazda 有柴油渦輪小客車,就不少車主唉唉叫…

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13#
發表於 2020-11-12 22:31:32 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 dynasty013 於 2020-11-12 22:37 編輯
FlyNews 發表於 2020-11-12 18:36
柴油渦輪不是Toyota或日本品牌的強項,
若不是Ford或雷諾日產或其他歐洲品牌,
買現代、Kia的柴油還比 ...


大大,HILUX耶.....30年來東南亞超過50%市占率...

https://youtu.be/kRl7_6_IkT0

你應該是開玩笑吧....福特和雷諾.....修得痛快....我真的不敢把錢拿來拚看看....

貨車是工具車,您推薦的品牌真的都災情慘重,慎之~

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14#
發表於 2020-11-13 04:24:55 來自手機 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2020-11-13 04:28 編輯

dynasty013 發表於 2020-11-12 22:31
大大,HILUX耶.....30年來東南亞超過50%市占率...

https://youtu.be/kRl7_6_IkT0


柴油渦輪是歐洲搞出來的,

TOYOTA也同樣要跟歐洲廠商買相關技術專利的組件,不要拿自己的錢,當別人的白老鼠。

TOYOTA在歐洲賣的多是靠油電車、汽油車。
就是要買HILUX不是不行,別買柴油版的。
澳洲 Toyota Hilux 柴油引擎瑕疵,和泰汽車正式回應台灣狀況!

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15#
發表於 2020-11-13 23:30:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
FlyNews 發表於 2020-11-13 04:24
柴油渦輪是歐洲搞出來的,

TOYOTA也同樣要跟歐洲廠商買相關技術專利的組件,不要拿自己的錢,當別人 ...

原來還有這件事,感謝大大提醒!

我目前剛開兩星期,里程數剛破1000,下星期回廠我會特地注意看看!

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站長

打造桃花源

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16#
發表於 2020-11-15 09:14:05 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
姜姜好 發表於 2020-11-8 17:33
KIA 雙廂 ..
個人  使用  2 台  
目前是環保  五期  .2500CC柴油 共軌  


查文後,卡旺好像噴油嘴比較容易有問題,其它没什麼大問題,有些卡旺每8萬就要換了,算是耗材了,有些是到專業噴射泵公司清洗調整,費用比較省。否則是一筆不小的開銷。

會常壞噴射嘴的原因,有可能是台灣柴油品質不佳,有些車主的延長噴油嘴壽命的方式定,是只到直營加油站加油,勤換柴油濾心,再串聯一顆可去水的柴油濾清器。

不知噴油嘴故障是什麼狀況,會顧路嗎?還是亮燈警示,車子還是可以自行開到保養廠?
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17#
發表於 2020-11-16 23:12:28 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
現代柴油車維護費都很高

汽油沒比較貴,易修反應快又安靜

找一台日系二手都比較省心,之前的TUNDRA真的只要保養換耗材,零件又跟LX一樣,便宜好買,貨車稅,油耗不高,V8開起來爽度又高
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Google 南庄黑麻糬 原創 唯一  三灣7-11對面

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18#
發表於 2020-11-17 09:08:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2home 發表於 2020-11-15 09:14
查文後,卡旺好像噴油嘴比較容易有問題,其它没什麼大問題,有些卡旺每8萬就要換了,算是耗材了, ...


本來開CRV後來接手親戚的歐洲柴油休旅車,雖然已經十一年車,跑了近16萬KM,但是還算舒適安全

本身也有渦輪增壓進排氣輔助,加速起來就是聲音大了些...

由於前同事從是柴油幫浦校測行業,自己也曾在職過;基本上噴油嘴的問題還好,應該不會讓你顧車...

因為它們不會一起故障,而噴頭無法霧化或卡死滴油,大不了是黑煙較大,馬力不足而已!

除非是油箱進水,那麼幫浦也會先損壞的.

友人有進口一種柴油添加劑,未免積碳過多,處理起來費時費錢,就辜且試試吧!

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要怎麼收穫?先那麼栽!

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發表於 2020-11-17 21:32:33 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 SUNRIDE 於 2020-11-17 21:52 編輯

真要買這貨車?

現今的柴油不要碰啊

我年輕時都玩進口轎跑車

光TOYOTA系列就有老86/ MR2/MRS/Supra甚至Crown都有

現有歲了開始轉戰吉普4傳的世界,land cruiser 100/4Runner到TUNDRA

經典車都有其經典的道理,通常是耐用/妥善率高/設計性十足,開經典車反而穩賺不賠

像:BENZ 190E手排/E30 M3/Jza80 Supra/MR2...都是開不用錢還賺一手所以太普通的車,落地就賠錢貨,還要花大錢維護這實在是#$&^%@Tundra功成讓售也沒了錢,剛又買一台更稀有的小吉普來玩
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20#
發表於 2020-12-7 09:56:50 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
早鳥優惠價,滿吸引人的(窮人的皮卡),休閒兼工作車,六人座。
https://autos.yahoo.com.tw/ampht ... Oer4gpHT1oYoOS0maQc
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