我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

2home

thinkpadla 發表於 2021-1-12 21:03
站大有考慮過買休旅車加掛拖車嗎
平時就開車上下班工作簡單玩
需要過夜就掛拖車出門

開拖車對我會有些壓力,有些地方要先去探路,自由度就沒這麼高...所以不會走這條.

我木屋 和鐵皮屋都自己蓋,所以應該不會放棄diy 承載式露營車的樂趣.

FlyNews

2home 發表於 2021-1-12 21:44
我目前是有有二個選項.

1. 消光礦纖烤漆鋼板(輝彩)
但缺點是要用接的,也就每片的高度只有35公分,長度不限.接的地方會有縫.,我有問過廠商,我要訂做整片,至少120cmx240cm,他們說沒有辦法.

好像沒有一大片的三合一平整的彩鋼板在賣?..

800 一體式,防火外牆鋼板,中間是防火岩棉層,
但裁切岩棉要注意可能會刺激皮膚/呼吸道
800型可能就只有80公分,還是小了點...
http://www.rhsrc.com/picture_lib ... 8C%845/rh201412.pdf

http://www.profilesteel.com.tw/photo.pdf

冷凍貨櫃/貨車保溫廂版,可減少更多重量和厚度
https://www.upc88.com.tw/tw/article/insulation


每片高度只有35公分的外牆裝潢板,也是有方法!
就依一般鐵皮屋工法
外牆裝潢板-骨架/放發泡板-內牆裝潢板
因外牆/內牆裝潢板內都有發泡層,都有點厚度,
中間發泡板可用放的,不一定要黏..<--DIY就要是用賤招
骨架細一點,發泡板薄一點,外牆接口有縫就無所謂了!

因發泡板是是自己貼,
外牆部份也可用沒發泡層的烤漆印刷鋼板?
要不然,就一般鍍鋅鋼板也行! 再自己噴漆/包膜... 就沒縫了!
發泡層若夠平整,鍍鋅鋼板就不需太厚。
只不過,用螺絲鎖,外觀會看得到螺絲。

也可考慮用PC耐力板....但因厚度較厚,不見得比鍍鋅鋼板輕。
還是鋁塑板好了!

至於4cm xps 擠塑板 =密度大一點的高密度保麗龍板
光輪生產的叫穩樂板,也有人叫穩熱板,
不管是高密度或低密度,只要有加防火料/阻燃劑就可不助燃。
若要減輕重量,可用一般 含阻燃劑的低密度保麗龍...
但施工一般還是硬一點的較好! 要不然保麗龍到處飛。
我頂樓加蓋天花板就是找附近的保麗龍廠買含阻燃劑的低密度保麗龍,沒多少錢!
因體積大,要盡量找近一點的,否則量大一車就不少錢....


也可骨架/內牆/外牆都薄板封好後,裡面灌PU發泡+阻燃劑=自製三合一板,
倒進去灌模就好了! https://www.youtube.com/watch?v=rXZVS8qFppM
用白鐵薄板都行! 430不鏽鋼較便宜,抗鏽就很夠了,沒必要304的...
但開口處可能要用透明膠帶/塑膠袋封住,才知PU發泡走向,是否補灌?
或灌好後再拆開來看 .也要注意別讓透明膠帶/塑膠袋的封口被PU擠爆...
必要時淘一台 聚氨酯灌浆机 ...


有些雷射花紋的白鐵門是一層薄的白鐵皮,裡面高密度保麗龍板,才3000元

內牆外牆都薄板,整體壁厚就可薄又不吵。
但實際操作會遇到什麼狀況?試了才知道!

PU耐熱120度, 保麗龍約70度。
PU發泡是靠空氣保溫,不是靠PU,一點沒灌到也不會怎樣。
灌PU主要是把內外牆黏住和隔音,廂體才不會有異音。
愈硬的PU熱導愈好,就不怎麼保溫了,

姜姜好

設計初期 有考慮 三合一平整的彩鋼板 .因骨架 放棄
發泡牆板 後續加工 ( 管 線 支架  )  耐候性  放棄  
冷凍車廂 改造  時間 與全新設計  各有優缺點   
  選擇 全新裝配  多花時間    可以有套房感覺  適合高低 溫氣候
拖車 露營車廂 受限較多  母車馬力 重量 還要注意路況  
大型露營車 以營地 為主  羊腸小道 稍受限 有時會車卡卡  

KOMATSU

買卡旺雙箱4WD 裝旺發號層載露營車箱 最理想 ,省打造工時 ,超實用, 不過不省錢
https://threemaker.wixsite.com/campers

FlyNews

KOMATSU 發表於 2021-1-16 00:11
買卡旺雙箱4WD 裝旺發號層載露營車箱 最理想 ,省打造工時 ,超實用, 不過不省錢
https://threemaker.wixsit ...

站長就是要做更便宜的,把旺發號幹掉....
不過,升頂會是個麻煩...動來動去的就難搞。

旺發號58萬, 應該是FRP玻纖的...
車頂只要沒放什麼東西,重心就還好。

姜姜好

FlyNews 發表於 2021-1-16 01:54
站長就是要做更便宜的,把旺發號幹掉....
不過,升頂會是個麻煩...動來動去的就難搞。

升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人 箱體設計  高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是 電池 冷暖氣 熱泵  自來水 設備 水箱 空間 )
  伸縮腳 60~100 側箱 伸縮 100  固定 馬桶浴室 雙門 冰箱  水槽 電磁爐  還有 室內空間 寬150 長200  高185  


.底面積 太小 高超過 300   有安全顧慮 要加 輔助穩定 .. 有年紀了 爬上爬下 要小心  
側面 伸縮  設計 及施作 是伸頂  3倍 時間
油壓 較簡單 占空間 重..
電動馬達  傳動  輕巧 比較複雜  運作已設計好  故障快速處理還在思考中.

2home

姜姜好 發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人 箱體設計  高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是 電池 冷暖 ...

其實升頂技術，台灣因驗車法現問題，早己有很多變通方式，也從帆布升級到硬頂，且商業化了
升頂最便宜的，應該是到淘寶買電動推捍。

台灣的升頂方式

https://youtu.be/8OuzAOwzpKY


大陸便宜電動推桿方式。

https://youtu.be/1kU5jGe7clw



https://youtu.be/m36e5a60i18

FlyNews

姜姜好 發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人 箱體設計  高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是 電池 冷暖 ...

升頂做起來不會麻煩，但長久用起來會出狀況…

要升頂，就必須有縫，是可用鋁門窗長條橡膠片的方式遮縫，但精度要夠高，若撞到/震到讓外觀稍微變形，可能就升不起來了…

升降頂過程若有閒雜人摸來摸去，可能造成傷害(類似車門夾人夾手)。所以工業/職業用是還可以，但家用不太好。家用的硬式升降頂要有更防呆的安全機制，整個搞出來成本會太高。

而台灣的法規總高度2.85米，扣掉厚度和貨台高度，夠一個人直直站了。

Kia卡旺貨台離地高度733mm
New carry貨台離地高度750mm
2850-750=2100mm-天花板厚60-升降床50~100mm=1940~1990mm高

固定的床不能放太多雜物，但又必須空在哪裡…我建議是…把床做升降的，平時床拉起放車廂天花板，可能佔用5-10公分高，有多人要睡覺時床再往下降約1.4-1.6米，因走道/桌椅上方都空的…，且升降床重量較輕，直桿轉軸手動/電動/彈簧輔助拉繩都行！床可類似金屬雙層床，但欄杆要90度摺疊/爬梯要可翻下來。(FRP車廂不好做，但有骨架的車廂則OK)

以旺發號內部格局而言，我畫的方塊都可變成升降床，若把浴室空間再做調整，床位還可更大。躺在床上手一伸就可微波/洗手/關窗/開上方櫥櫃…

姜姜好

個人比較注意安全   不喜歡睡覺時踩到別人.睡覺空間較大.床鋪 是  上單人 下 雙人
夜間 上廁所 如同家裡  ..所以 電動馬桶 及汙水容量60公升
電動馬桶 控制板 時間可以改 沖水 1~3公升 ..
目前已購買  壁掛離地牆壁排水馬桶  .由於體積稍長 配管加本體 長度59公分
改電動馬桶 長度  45 公分 淋浴腳底 就有  60公分 上半身 有 100公分
上廁所 洗澡 就可以慢慢來..水槽 與浴室 共用半截牆面 .活動置物櫃.  沒門柱. 空間   就很大
設計等級是  中型房車 起運 是發財車 承載式  只要  貨斗比發財車大 都能載  空間設備  如同  小套房
出門在外救援很重要  救援 工具都在車廂內 氧氣 Co2 .置物間..都在車頭上方  
全車支架  都是鍍鋅板件  軌道設計 80*40   內貼PU保溫板 外殼烤漆 至少 2  面  上下掀  如同 小鷗翼掀開
上掀 遮陽 下掀  平板 可置物  桌椅用   

FlyNews

姜姜好 發表於 2021-1-16 18:06
個人比較注意安全   不喜歡睡覺時踩到別人.睡覺空間較大.床鋪 是  上單人 下 雙人
夜間 上廁所 如同家裡   ...

升降床不需緊鄰固定床，上下床不需踩到別人，

若只需2人睡，原本旺發號車頭上的床空間也可做成櫃不做成床。但電器/傢俱/浴室擺設高度都要先設想配合好就是了！也不能做太深的壁掛櫃/吊櫃。

標準6x5尺雙人床,188x152公分,
卡旺單廂貨床 2810x1630mm,還多得很…
卡旺雙廂1870x1630mm(要和旺發號一樣，屁股凸出貨床約30公分)
若雙人床，兩邊空隙共只剩約7-10公分，可不用欄桿。但頭腳應該還是要欄桿，被子枕頭才不會掉下去。