樓主: weber12000
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二行程側背式割草機,一怠速就熄火 [複製鏈接]

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發表於 2025-6-13 09:52:28 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
smhu 發表於 2025-4-9 20:47
一位自詡清過化油器及調整過怠速鏍絲的人,應該不會犯這些低級錯誤吧...

或許是新手上路,情況說明的 ...


我朋友1,買大國割草機(膜片式),幾年了還很好發動(放3個月,不超過2下)稍微加油,轉速很高,他不在意,就用吧~哈

朋友2,割草機(膜片式)送修花了400,用完放了幾個月,發不動了,我用化清劑噴入化油器,起動了!後來他自己買了罐化清劑,要用噴一下,也不修了~~真懶

那塊薄膜真是重要阿!!



我有台浮桶式割草機,關阻風門無法發動,後來關阻風門拉3下,開阻風門再拉3下,就發動了,轉速偏快,但會慢慢正常
施肥機膜片式,就冷得很快,停幾分鐘就要關阻風門才行,但馬上開再,加油門也正常


這個玩一下,那個玩一下!

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12#
發表於 2025-6-13 10:10:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
歡樂小雞 發表於 2025-6-12 10:25
不好意思...借版提問一下...
家兄三不五時會來借用割草機型號好像是TB43,啟動後阻風門沒回位....就一直割 ...



油濃度濃點,燃燒性差點,應該還好

我朋友的,他說阻風門回位就熄火,乾脆開著工作,而且油門都開快極限了,這樣操就不知道可撐多久了~~哈哈
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13#
發表於 2025-6-23 08:48:55 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 歡樂小雞 於 2025-6-23 10:49 編輯

不好意思...借個版發問一下....
星期六中午氣溫預報是31度....揹著TB43除草機約一個半小時發現煙稍微大了點、味道也不太一樣、正好也熄火了,也覺得累了,想說關油再發動將管路的油耗盡......有發動了...結果發覺整台機器都在冒煙...
想請教是天氣過熱的關係?還是我的機器快掛了?

2025.06.23 10:52...
不好意思....
更正一下....
感覺煙式散熱片外觀在冒煙....而不是排氣管在冒煙...

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14#
發表於 2025-6-23 09:44:43 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
歡樂小雞 發表於 2025-6-23 08:48
不好意思...借個版發問一下....
星期六中午氣溫預報是31度....揹著TB43除草機約一個半小時發現煙稍微大了點 ...

拆掉滅音器再重試一次...

看火星塞的顏色,有沒有燃燒完全,以及有沒有很多積碳。
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15#
發表於 2025-6-23 10:49:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
smhu 發表於 2025-6-23 09:44
拆掉滅音器再重試一次...

看火星塞的顏色,有沒有燃燒完全,以及有沒有很多積碳。

不好意思....
更正一下....
感覺煙式散熱片外觀在冒煙....而不是排氣管在冒煙...
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16#
發表於 2025-6-23 13:13:41 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
歡樂小雞 發表於 2025-6-23 10:49
不好意思....
更正一下....
感覺煙式散熱片外觀在冒煙....而不是排氣管在冒煙...

散熱片真實身份是鋁質汽缸蓋的外觀,除非說汽缸壁有破洞,基本上那邊是不會有煙跑出來的。

同學大所說的有機會發生,但這個很不應該,前提是浮筒式化油器的油箱(在上),連接處有漏油,不然不應該會有油跑到汽缸上蓋的散熱片。這要檢查很簡單,看連接到化油器的油管外觀是不是有油泥就可以判斷了。

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17#
發表於 2025-6-23 18:53:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
歡樂小雞 發表於 2025-6-23 08:48
不好意思...借個版發問一下....
星期六中午氣溫預報是31度....揹著TB43除草機約一個半小時發現煙稍微大了點 ...

會不會是機油加太多?
你汽油vs機油比例多少?
(以上,純屬不專業猜測。)
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一切有為法
   如夢幻泡影
       如露亦如電
          應作如是觀

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18#
發表於 2025-6-23 19:56:03 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
下次發動時再來觀察看看!

機油比例是依照比例瓶中油92+國光二行程機油25:1,應該沒錯吧!

另請教一下,我的割草機是二手的,接手後感覺不好發動換過火心塞,其它都沒保養過,是否也要像機車一樣定期更換機油之類的?
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19#
發表於 2025-6-23 21:41:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
歡樂小雞 發表於 2025-6-23 19:56
下次發動時再來觀察看看!

機油比例是依照比例瓶中油92+國光二行程機油25:1,應該沒錯吧!

二行程引擎基本上就是機油添加在汽油裡,順便做活塞與汽缸壁間的潤滑。由於結構簡單,不需要定期維護,因此用到現在還沒有被淘汰。通常當它有狀況時,表示有某個部件有問題,有些是可以調整清理的,有些就表示摳摳正要離您而去中。

雖然沒有說明,但依先前的一些敘述,應該是硬桿浮筒式化油器的組合(因為油箱在下的簿膜式化油器沒有關油門這一招)。這類型的最容易發生而且一定會發生的就是有一天,塞在油箱與油管接頭間的橡皮老化,因此燃油就些微的從隙縫中滑了下來。一開始由於量小會滑到油開關,再流到化油器外頭,所以化油器外頭看起來就髒髒的,如果風向吹得好就有些會飄向引擎上蓋(機會不多,積到火星塞口的機會比較多)。這些混著二行程機油的汽油,汽油自己先揮發走了,留下髒亂的都是機油。但因為機油燃點高,最了不起就冒冒煙而已。

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