短程的交通接馭工具

sailor

20# 山林雅境

山林兄：您好！
這個玩具，爬坡力很差。稍有坡度就不行了。（時常需要雙腳幫忙）
由於座椅離地高度只有65cm，使用時坐在上面，雙腳經常是杵在地上以維持平衡穩定。只有在跑到一個速度時，腳才可放到踏板上，並且隨時隨地警覺準備放下腳來。行進中的安定性也比50cc機車差很多。

可行駛里程數並未精確計算過，
一般都是短程、段續行駛。
記得有次從台中市力行路救國團，騎它到火車站買車票，回到救國團後還可以騎。
上google map 看單程有2.5 km多。
行駛遠近與下列情況有絕對關係：電瓶良好程度，車胎氣壓是否飽足，路面平坦與否（及平路、上下坡），路況擁擠或順暢，個人騎乘習慣等。
若行駛過較長路程再充電，約需4~5小時。

車子在豐原一家專賣電動車及滑板車不會很大的店買的。是由朋友帶去。詳細地方已經記不清了。
價格是6000多元。

全車沒有任何製造廠或商標、規格等標誌。
只有在後方有一個小小的透明貼紙上寫”made in taiwan，及 Jet Stream.字樣。

車子買到現在已經換了兩次電瓶，每次2500元。不划算。

基本上這是台真正的玩具。
優點是：簡單，體積小，好搬動，靈活。可以不必走路。
在台東富岡、成功及各地漁港、堤防等附近四處穿梭倒是很方便。

而電瓶是有壽命的，到時非換新不可，一換就不便宜。
電動汽車也是一樣，動力電瓶只保固一年，2~3年到換電瓶時，一換就是幾萬（好像6萬），換下來的廢電瓶是污染很嚴重的東西。若有一天電動汽車大量普及，廢電瓶大量快速累積，不知怎麼辦？

動力滑板車，我看過後輪的動力有用割草機引擎改裝的，好像蠻好玩的，想必動力、行駛里程、經濟性、可靠度都大幅增強。

2home

下面這顆腳踏車外掛引擎,不知有沒有辦法改成割草機.

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21004185902226

山林雅境

21# sailor
謝謝這麼詳盡的說明.

山林雅境

22# 2home
有了sailor兄那台.加上站長這台. 兩個綜合起來後.用除草機來改裝2Home悠悠動力車已經呼之欲出了.

ca5495

24# 山林雅境


我嘛創過細隻ㄝ! 下面彼隻應該有適合短途,可能無俗

ca5495

22# 2home


直接摩擦胎面ㄝ很不可靠

sailor

24# 山林雅境




老大，山林前輩，謝謝了！

幾年前，在貴陽的時候，看過幾輛一般自行車上加裝小的二行程引擎在街上行駛過。
覺得新奇，我曾經先後主動和兩個騎車人談過話，他們兩人互不認識。
確定：1.大陸有工廠在生產這種改裝套件。
           2.全部套件包含引擎、支架、齒輪、傳動、固定螺絲、組裝手冊等等（他們 兩人都說，組裝的零件都有）。
           3.套件價格在800元（人民幣）以下。

傳動是以鏈條帶動，並非磨擦式。

山林雅境

下面這顆腳踏車外掛引擎,不知有沒有辦法改成割草機.

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21004185902226

2home 發表於 2011-2-25 15:23

反過來------用除草機的改用在腳踏車上,這樣除草的功能會維持完整.我目前想到的也是磨擦式的.附在傳動鏈條上要多想一些.

Way

可以想辦法弄台二手1200cc 以下的中古柴油貨車,牌照稅 1800,柴油燃料稅2592元,一年合計 4392元,這樣養車不會這麼傷!


2home 發表於 2011-2-19 22:41

咦
鄉下不是可噴個農用
就可以.....

Jason_sss

最近買了一部  A-bike
跟20 吋的折疊腳踏車相比
體積真的小很多
我曾經帶上火車做短程接駁使用


使用後心得 :
覺得 A-bike 屬於玩具等級產品
使用較多塑膠 車身剛性不足
騎五分鐘 屁股痛的受不了
過份零件輕量化 ,不耐用

真後悔買了 A-bike