現在很多道路是私有地,是之前老一輩的同意的,當時農地價格很便宜,且都很大塊,像花蓮早期農地用登記的就有了,所以很多人不會在上面動腦筋,不過現在農地很貴了,又易主了不少, 所以很多新地主會想討回來,這幾年來在2home 網站上就看到不少封路討論的問題,可能未來還會越來越多. 也就是袋地糾紛會越來越多. 只要地號是私人的,不管是不是鄉公所打的,敢封路的人,都還敢告鄉公所買回,因苦於無合約.鄉公所就不敢出頭了.
所以建議,有袋地的,只要道路是國有地,就快向國有財產局申請,若是私人的,就找老一輩當初同意還活著的,立個契約或最好便宜買下,自保一下.
說個我農地的故事.
我的農地,在買前就知道我的農地是袋地,但我的部份私人土地被做成馬路變成不是袋地了,但覺得面積不大,又因道路的設施變成了非袋地,用部份土地換成非袋地,何樂不為呢? 而且該路也走了30幾年有了吧! 應該很穩了,所以買下去.
但去年發生了一個狀況,就是原本國有權的馬路預定位置被人佔用,而現在用了30幾年的馬路其實是佔用別人的私有地,可能後來有人想要回,里長開會,決定有經費時,把馬路的位置做正確,把原有的道路打掉,還給原來的地主.
問題來了,現有馬路打掉,還給大家了,,我的農地就變成離新馬路的5公尺的袋地了,還好那5公尺是國有地,其實不申請也是ok的,因為很短,繼續走也沒有人管,但為了維護產權完整性,及未來可能發生不可預知的事件,先申請先贏,花了四千多元,申請通行權50年,期滿不用再繳. 現在馬路還我了,農地一坪也沒少,又有通行權就安心多了,也不用怕有人在國有地上亂堆垃圾廢棄物,造成進出困難,又無道路通行主權申張的權益.
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