獨輪手推車要加二個輔助輪

tsou4

這名輪電推車我也有買，真的好用！持久、輕又有力， 貴是有貴的價值！
這是對我來說

前陣子載雞屎肥最多可以載4包 大概130kg
載第5包平地有點勉強，有坡度的就不行了手把和車架都會搖變形了，一旦不能控制就會翻車

鐵工說沒辦法裝後二輪？
主要是因為車體是鋁合金材質，而且腳底的面積就那麼小
真的硬要改？應該可以在兩腳各鑽一個洞再鎖一支橫桿角鐵，那就能利用那橫桿來固定輪座吧？

但是像我田裡地不平又有坡的使用條件就不覺得不太需要裝後二輪

裝後二輪有優點也有缺點
優點不外乎就是省力， 但只能在平地使用，非平地還是要提起把手

缺點 像在有坡度的地方使用煞車，因為後二輪會動就沒辦法煞停車子
在推的時候可能也會踢到加裝的橫桿？

eastern

黃金檸檬 發表於 2021-4-25 22:20
去年清明節時候改裝的，第一步驟在後方加一橫桿扁鐵

條，起因是停在田埂上時，後方的兩腳支點無法停在窄 ...

這樣也只能走直線,要轉彎時還是得提起後半部

否則就需要裝置活動萬向輪了!...

moonlake

黃金檸檬 發表於 2021-4-25 22:20
去年清明節時候改裝的，第一步驟在後方加一橫桿扁鐵

條，起因是停在田埂上時，後方的兩腳支點無法停在窄 ...

黃金兄：
你這個改裝材料要買那一些呀？
你當初有把資料留下來嗎？
方便分享一下給我嗎？
我也想diy試一下！
謝謝！

FlyNews

tsou4 發表於 2021-4-27 09:34
這名輪電推車我也有買，真的好用！持久、輕又有力， 貴是有貴的價值！
這是對我來說


鐵工說沒辦法裝後二輪？
主要是因為車體是鋁合金材質，而且腳底的面積就那麼小
真的硬要改？應該可以在兩腳各鑽一個洞再鎖一支橫桿角鐵，那就能利用那橫桿來固定輪座吧？

車體支架圓管從照片看起來有點像噴漆…，我還以為是鐵的…

但若支架是鋁的，就要氬焊了！一般鐵工電焊沒辦法。且焊上去也要找鋁的橫槓，熔接所是可以焊鋁。

還是兩個墊鑽孔鎖支架好了！鋁的就好鑽多了！
但大輪子直接鎖在哪兩片墊恐怕太高，可能要想辦法把橫槓轉接高一點，也較不會卡到腳。

原始設計沒搞好，後面要擦屁股可就麻煩了！

tsou4

FlyNews 發表於 2021-4-27 21:22
車體支架圓管從照片看起來有點像噴漆…，我還以為是鐵的…

但若支架是鋁的，就要氬焊了！一般鐵工電 ...

全平地用四輪就好了 載重大又舒適
非平地 光是橫越斜面三輪有載重一定翻車 四輪也一樣 單輪的優勢就在這
單輪改三輪的確是搞自己 廠商也搞剛

名輪的電推車 當初老闆送來聊天就聊了一小時有 記得說那鋁合金是航太科技？又輕又硬 我看是很中意 打算當傳家寶用 哈

黃金檸檬

eastern 發表於 2021-4-27 09:46
這樣也只能走直線,要轉彎時還是得提起後半部

否則就需要裝置活動萬向輪了!...

輔助輪如果裝活動式的，地面不平的話，走起來我猜比較會亂晃，固定式的我覺得還好，只是像大大說的轉彎需要稍稍把後部提起來控制一下方向。

黃金檸檬

moonlake 發表於 2021-4-27 16:43
黃金兄：
你這個改裝材料要買那一些呀？
你當初有把資料留下來嗎？

這個電機馬達是30幾年前去高雄買的舊貨，24V的，理想中應該要使用12V的馬達，少一顆電池台車的重量就差很多。當初自己打造一台小電動三輪車給小朋友玩，一個大人加上兩個小朋友的重量平地跑起來還不慢，還可以轉換能夠倒車。
廢置在倉庫也20多年了，去年想到要改電動推車再重新拿出來利用，這種馬達也不知道是做啥用的，要自己去尋寶。
然後就是要去配置齒輪，去機車殺肉場買鍊條，找車床工加工獨輪配置齒輪來連動馬達，配線，找操控按鈕。
我想要先能找到合適的馬達後續才有辦法改裝，找馬達這方面就得要靠站上各位大大所知道的資訊來提供了。
當初都沒想到把一些物料給拍下來，只有這幾張圖了




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和明園

flynews大說原始設計沒搞好，後面要擦屁股可就麻煩了！老子賭爛就是這一點，經銷商大力推這台，看似很好很棒的車子，一買剛用就覺得極兩光，實在令人倒彈。明明用心設計的車子卻小地方很不用心，不知這老闆心裡在想什麼。

FlyNews

和明園 發表於 2021-4-28 01:45
flynews大說原始設計沒搞好，後面要擦屁股可就麻煩了！老子賭爛就是這一點，經銷商大力推這台，看似很好很棒 ...

他原始設計就是要獨輪啊!

以後重心就放偏中間,不要太後面,
兩手抬起來和支撐的力道就不用太大。

看了一下其他的獨輪電動推車約35公斤,
名輪的約18.x公斤...是有他的賣點,
但推有輪子的,應該差不了那十幾公斤。

若你的地勢還算普通，若沒有太深的坑洞,
也可能腳墊鑽孔鎖2個小萬向輪就行了？

後來想到,我貼圖的小萬向輪的螺絲桿有個螺母，而腳墊只單側，直接鎖那腳墊的應力可能把鋁的焊點折斷?
1. 墊幾片華司墊圈，將應力分散給腳墊。
2. 小萬向輪的螺母若可解開來就不用墊華司。
3. 腳墊鑽孔再大一點，套住絲桿螺母。


號稱承重110kg，若沒遇到意外應該還可以
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像這個吃油的,輔助輪沒大很多,搬運時本來就會讓輔助輪甩來甩去…，就怕突然卡到個凸出物。

tsou4

FlyNews 發表於 2021-4-28 02:40
他原始設計就是要獨輪啊!

以後重心就放偏中間,不要太後面,

單輪車的確最原始的設計就是用人的雙手提著在田間小路走

至於說配重，重心應該在車輪的後方
至於要放在車輪的後方多遠 就取決手能提起的重量
重心愈靠近手把力矩愈大就愈重，提不久走不遠
但是重心也不能在和車輪同軸，雖然手把很輕，但遇到下坡時手把壓不住失控就容易向前翻車

我推過4包35kg的雞屎肥，就是三包放下面一包放上面配重用的


名輪電推的賣點 容我雞婆一下
輕量化18kg，除了航太鋁合金車架、
還有配上8ah磷酸鐵鋰電池、
以及直驅(無齒盤鏈條)700w輪殼無刷才能辦到 。

我覺得更重要的是有程式控制的緩起步功能，這個可以防止突然的向前/向後造成撞傷或失控意外