木頭記-第N章--不如歸去(完)--2012-1-30

yglee

重頭戲當然是留在最後的啦！
集集線車站依序為：二水--源泉--濁水--龍泉--集集--水里--車埕
為了配合火車開車時間，行程安排並沒有按照順序：
第一站是先到終點站車埕，
第二站再往回到集集，
第三站又從集集趕到水里，再改搭客運到東埔溫泉。
第二天從東埔回到水里午餐，再去慕投山莊賞梅。然後就直接回台北了。

pipi

466# yglee
很棒的分享！（還貼心附開車路線指南 ）

阿妙

看到這兒好激動呢
兒時的美好記憶浮現了
集集有條五分車支線到台中
我家後面有小站停靠
村裡有兩位叔叔是司機
跟爸爸上南投街上賣龍眼時
只要市叔叔們開的車
我是坐駕駛座呢
但是美好時光很短暫
87水災把它完全沖毀了
我的快樂五分車成為回憶
好懷念~~好懷念~~~@_@

yglee

472# pipi

謝謝您的誇獎！
其實我已經好幾年沒開車了，
上次手癢從名間開到水里山上也是一年前的事情。
對於路線不是很清楚，
這是參考別人的，再稍加修改而已。
不過在鄉間跑還是開車比較方便。

yglee

集集有條五分車支線到台中
我家後面有小站停靠
村裡有兩位叔叔是司機
跟爸爸上南投街上賣龍眼時
只要市叔叔們開的車
我是坐駕駛座呢
但是美好時光很短暫
87水災把它 ...
阿妙 發表於 2010-9-1 21:52

我老爸是南投人，老媽是草屯人，
他們就是都搭這條五分車支線到台中唸初中才認識的溜。
咦？難道泥素他們那鍋年代的倫？
呵呵，開玩笑的啦！55左右而已怎麼會跟他們同個年代呢？

petals2008

重頭戲當然是留在最後的啦！
集集線車站依序為：二水--源泉--濁水--龍泉--集集--水里--車埕
為了配合火車開車時間，行程安排並沒有按照順序：
第一站是先到終點站車埕，
第二站再往回到集集，
第三站又從集集趕 ...
yglee 發表於 2010-9-1 14:50

露天溫泉燭光晚餐勒?
前後文對照實在是不像李氏風格~太混了喔

yglee

476# petals2008

厚！泥老花眼粉嚴重喔！
沒看到標題素不素？
前面是Part 1，後面還有啦！

第39章    鐵道與溫泉之旅1--車埕

yglee 發表於 2010-9-1 01:39

唔....好像有人迫不及待想看怪老頭與怪婆婆泡湯.....
看來得加快打字速度才行.....

yglee

第40章    鐵道與溫泉之旅2--集集

參觀完車埕後已經將近中午，再匆匆趕搭火車往回走，前往第二個目標--集集。集集線觀光鐵路最有名的當然是集集站了，不然幹嘛用它來命名？所以安排鐵道之旅一定不會錯過集集的啦。

由於集集是進入山區以後地勢較為平坦的地方，早在清朝乾隆年間就有漢人開墾，逐漸發展成為通往內山的必經中繼站，爾後濁水溪對岸竹山地區開闢了八通關，讓集集地區更為蓬勃發展並成立集集堡，光緒年間又因開採樟腦，於是又成為台灣發展樟腦的重鎮。日據時代日本人因為要建造發電廠而開通了集集線鐵路，連帶著加速了當地和濁水溪上游的發展，從內山運送出來的木材和重要農糧產品都在此集中，形成木材和農糧產品的集散中心。因而有學者認為集集應稱為聚集，因為散居各地居民將各自農作物聚集至此、以物易物交換生活所需，取『四方來聚，眾商雲集』之意命名。

集集鎮是南投縣面積最小的鄉鎮，但古蹟甚多，人文薈萃，近年積極推動觀光產業，挾其特有的綠色隧道與觀光鐵道這兩項優勢，配合建設環鎮自行車專用道，集集小鎮已成為國內重要的新興休閒旅遊據點了。


綠色隧道與觀光鐵道有部分路段平行


集集最有名的就是集集火車站，集集站外型極為典雅拙撲，至今已有八九十年歷史，為目前本省僅存的少數古老火車站。它是一座以檜木建造的古老車站，純樸、簡單的小鎮風味，總會令人想起曾經興盛一時的黃金歲月，感覺格外溫馨。九二一大地震的震央就在集集，集集火車站那時候也損毀了，現已依照原形重建完成。觀光客到集集旅遊日漸增多，每逢假日，集集線火車常常人山人海擠得水洩不通，老車站的味道已成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。

我們到了集集站當然不能免俗的拍了一些照片，幸好並非假日而且適逢寒流來襲，當時遊客稀少，不然溫馨古樸的車站如果搭配洶湧的人潮，那種感覺就完全走味了。








怪婆婆不願意跟色狼一起泡溫泉，大頭目只好換上慈祥的假面。

說到拍照就想起以前跟三頭目過來集集採購兼打牙祭的情形，當時就有一隊自行車隊來到集集火車站，每個人都是全套的自行車選手裝備，因為是同一隊的，每個人的裝備不論形狀跟色彩都一樣，應該算是穿制服吧。這隊人馬到了以後就一個一個輪流站到火車站前照相留念，兩位頭目在旁邊看得眼花撩亂，每個上去的都是頭戴同樣的安全帽、同樣的太陽眼鏡，下巴還圍同樣的魔術頭巾，衣服褲子連同鞋子也是相同款式，就連身材也是差不多，真懷疑他們能分辨得出誰是誰嗎？當時兩位頭目都很想過去跟他們建議，不用一個一個輪流照相啦，叫一個做代表上去拍一張，到時候再拷貝給大家就可以了，反正誰也認不出誰是誰，何必閒著沒事幹浪費大家的時間？

午餐時間到了，大頭目與怪婆婆拍完照就趕緊找地方吃午餐。關於吃的方面，火車站附近有很多可以選擇，可參考下面地圖。為了讓怪婆婆品嚐水里的特產，大頭目挑選一家熱炒餐廳，並特別點了筍絲魚肚湯，果然讓平時討厭魚腥味不太喜歡吃魚的怪婆婆連喝了好幾碗湯。



因為還要趕兩點的火車，不敢跑太遠，就只能在火車站附近逛。從附近的一些建設可看出集集鎮真的很用心在拼觀光，設計了不少裝置藝術，還規劃了不少自行車專用道。











從火車站往東走，沿著集集線鐵路旁邊，還另外舖設一段一兩公里長的小鐵道，不過上面走的不是火車而是類似遊園車，而且只有假日才營業。旁邊還有自行車專用道，兩旁還種滿行道樹，在這邊騎自行車應該很舒服。據說再一直往前走就可以到達黑面大一直念念不忘的特有生物研究保育中心，裡面除了保育教育館以外，還有蝴蝶生態園區，不知道黑面大有沒有順便進去參觀？因為距離太遠，只走了一小段路就折返，哪天時間比較充足應該去參觀一下。


完善的自行車專用道，騎累了旁邊還有涼亭可休息。



火車站旁原先的倉庫現在改為特產販賣部，對於逛商店怪婆婆是不落人後的，可憐的大頭目只好在外面站衛兵。 過沒多久大頭目就被怪婆婆叫進去提東西，因為怪婆婆買了兩塊黑糖薑茶，太重了她提不動。天啊！有沒有搞錯？這是火車之旅，不是自己開車，竟然叫大頭目背著兩塊磚頭到處跑？





只有兩天的時間卻想去好幾個地方，行程安排得實在太緊，只能走馬看花式觀光，無法深入。無論是集集或者車埕，其實都還有很多值得參觀的地方。集集火車站附近有很多腳踏車及機車出租店，如果時間充裕可租來代步，這樣就可以跑到遠一點的觀光景點參觀。以著名的集集綠色隧道為例，從火車站租自行車前往，來回至少得兩個小時。如果繞一圈環鎮自行車道，大概也要兩個小時，若再加上幾個值得仔細參觀的地點，光是集集就得花上一整天的時間了。

下面這張觀光地圖有標示各觀光景點的位置，不過綠色隧道與集集攔河堰因為距離太遠切割掉了。依照地圖上標示的數字分別為：
1.集集火車站         2.自行車專用道                    3.軍史公園
4.明新書院             5.特有生物研究保育中心     6.化及蠻貊
7.武昌宮                 8.大眾爺祠                           9.和平社區快樂田園
10.十三目仔窯       15.遊客服務中心                  16.集集古街
17.假日廣場           18.神仙瀑布                         19.鎮國寺

詳情可參考集集文化觀光網站

其中武昌宮幾年前曾經去過，保留921大地震倒塌後的原狀，聽說集集鎮公所計畫將該處興建為集集鎮九二一地震館，以作為日後教學教材。


對2home會員來講，比較值得仔細參觀的地點就是前面黑面大所提到的特有生物研究保育中心的保育教育館及生態教育園區，另外集集攔河堰管理中心內部除有管理中心辦公室外，並設有集集共同引水館、濁水溪館、台灣水資源館等空間設施，以聲音、影像、文字、圖畫、多媒體、模型等靜態及動態的展示方式，介紹集集共同引水工程、濁水溪流域開發及其所孕育之生態人文、水資源保育利用等，這些內容也是值得仔細參觀。

開車路線圖

yglee

這一章本來昨天就要貼出，
可是貼了好幾次都失敗，
一直搞到半夜三點多還沒搞定，
因為今天還要上班只好放棄。
下班回來繼續試還是失敗，
只好先貼文字檔，
圖片檔用『編輯』的方式幾張圖為一批慢慢改，
最後才發現gif格式的圖貼不上去！
只好將gif檔轉成jpg，
終於沒問題了......好睏......

petals2008

479# yglee


貼圖貼到三點 ?
希望第二天沒有病人開刀
泡湯情節還沒出現?
您也太會鋪陳了........