樓主: kevin
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新款三菱得利卡明年日本上市 [複製鏈接]

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41#
發表於 2007-5-29 06:40:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
得利卡手拉桿煞車效果似乎不佳,尤其是坡地停車,所以我只好以四傳排低檔,當作坡度停車用.聽說柴油車就不適用此法.是嗎?
人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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萬分會員

論壇藏鏡人

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42#
發表於 2007-5-29 07:24:39 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""hsiehlc""
[quote]post by ""kevin""

時速不知能否到達120??

跑不快倒是真的...不過是缺點嗎? 也不見得喔 ;-)[/quote]

想說難得去一趟花東,如果不能練習一下"排水溝技法"就沒意思了..

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站長

打造桃花源

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43#
發表於 2007-5-29 07:55:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
柴油車也一樣,每次去驗車,都要同時腳踏及手拉煞車,另外快沒有油時最好不要停在上坡的斜坡以免吃不到油,無法發車.

post by ""山林雅境""
得利卡手拉桿煞車效果似乎不佳,尤其是坡地停車,所以我只好以四傳排低檔,當作坡度停車用.聽說柴油車就不適用此法.是嗎?

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44#
發表於 2007-5-29 09:05:42 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""山林雅境""
得利卡手拉桿煞車效果似乎不佳,尤其是坡地停車,所以我只好以四傳排低檔,當作坡度停車用.聽說柴油車就不適用此法.是嗎?

手煞車都是可以調整的吧? 雖然沒開過得利卡,不過一般鼓式煞車的手煞車若鬆掉保養時調整一下就好了.
柴油車坡度停車不易發動? 我倒是沒聽說這種事,有人可以證實說明一下嗎? 因為現在開的也是柴油車呢~

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45#
發表於 2007-5-29 09:09:15 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""阿忠""
前陣子牛哥有看上一台得利卡,經電話詢問後,對方已賣出. :cry:

那我們台東幫的一起公出買下這台柴油得利卡送給牛哥當大禮怎樣(其實是肖想可以把它當成公用車放台東大家公用 :-P)...只是這台不是四傳的,不知合不合牛哥的意呢?

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站長

打造桃花源

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46#
發表於 2007-5-29 09:17:49 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這是親身經驗的,得利卡的柴油引擎在前面,柴油邦浦也在前面,油箱在車身中間的下面,一般柴油車會先將柴油抽到柴油邦浦裡,車子發動會先吃柴油邦裡的柴油,若沒油停在斜坡,可能會造成邦浦裡沒油,就可能會發不動了,這種狀況和柴油車開到沒油時,把柴油加進去時,不會像汽油車一樣,可以直接發動,而是要用手工方式先把柴油邦浦裡的空氣先放掉,在按邦浦上面的彈簧把柴油抽上來,這對開柴油車的人是很重要的急救方式.

得利卡手拉桿煞車效果似乎不佳,尤其是坡地停車,所以我只好以四傳排低檔,當作坡度停車用.聽說柴油車就不適用此法.是嗎?

手煞車都是可以調整的吧? 雖然沒開過得利卡,不過一般鼓式煞車的手煞車若鬆掉保養時調整一下就好了.
柴油車坡度停車不易發動? 我倒是沒聽說這種事,有人可以證實說明一下嗎? 因為現在開的也是柴油車呢~[/quote]

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47#
發表於 2007-5-29 09:22:45 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""2home""
這是親身經驗的,得利卡的柴油引擎在前面,柴油邦浦也在前面,油箱在車身中間的下面,一般柴油車會先將柴油抽到柴油邦浦裡,車子發動會先吃柴油邦裡的柴油,若沒油停在斜坡,可能會造成邦浦裡沒油,就可能會發不動了,這種狀況和柴油車開到沒油時,把柴油加進去時,不會像汽油車一樣,可以直接發動,而是要用手工方式先把柴油邦浦裡的空氣先放掉,在按邦浦上面的彈簧把柴油抽上來,這對開柴油車的人是很重要的急救方式.

嗯  了解了,謝謝站長說明,那就記得斜坡停車車頭朝下就對了~

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48#
發表於 2007-5-29 13:34:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""hsiehlc""
[quote]post by ""阿忠""
前陣子牛哥有看上一台得利卡,經電話詢問後,對方已賣出. :cry:

那我們台東幫的一起公出買下這台柴油得利卡送給牛哥當大禮怎樣(其實是肖想可以把它當成公用車放台東大家公用 :-P)...只是這台不是四傳的,不知合不合牛哥的意呢?[/quote]
其實如有四傳的,應是最理想的,因為堪地行程中,常有一些無法預料的路況,若遇雨後,路況更加惡劣,若無四傳,恐陷泥沼而不自拔.

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49#
發表於 2007-5-29 14:14:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
[quote="阿忠"]
post by ""hsiehlc""
[quote]post by ""阿忠""
前陣子牛哥有看上一台得利卡,經電話詢問後,對方已賣出. :cry:

其實如有四傳的,應是最理想的,因為堪地行程中,常有一些無法預料的路況,若遇雨後,路況更加惡劣,若無四傳,恐陷泥沼而不自拔.[/quote]
據說啦!當然據說的話就是不確定真相是否如所言! 8)
據說四輪傳動車還比不上加裝絞盤和帶支剷子好用!
因為當車陷泥沼時,四輪都是使不上力的(抓地力) :cry:
所以必須藉助外來的『一臂之力』
當有友車時還勉強可以互助,
但自行脫困的時候,就必須藉由絞盤的功力了!
不知大家有沒有實戰經驗可以分享?

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50#
發表於 2007-5-29 15:09:44 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
post by ""阿忠""
[quote]post by ""hsiehlc""
[quote]post by ""阿忠""
前陣子牛哥有看上一台得利卡,經電話詢問後,對方已賣出. :cry:

那我們台東幫的一起公出買下這台柴油得利卡送給牛哥當大禮怎樣(其實是肖想可以把它當成公用車放台東大家公用 :-P)...只是這台不是四傳的,不知合不合牛哥的意呢?[/quote]
[/quote]

俗諺說:呷郎一碗、還郎一斗
如果牛哥肯委屈笑納的話! ops:
小弟也願盡棉薄之力!
請Richard兄重開新版
集資購車請算俺一份,
讓老朽能共襄盛舉一番!

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