請問 聚丁烯 不鏽鋼 鋁塑管 熱水管 施工方式

tomeplz

FlyNews 發表於 2016-5-12 10:50
必須把水塔在頂樓架高約10米,才能讓頂樓浴室水壓增加1kg/cm2的壓力。
而2千元有找的1/4hp加壓馬達,1.2 ...

我點進去網頁看了之後才發現，那是一間做油壓系統的
大哥，油壓系統跟熱水器根本天差地遠，您這是拿明朝的劍斬清朝的官呀

油壓系統強調的是小馬達大出力，流體力學說管損跟管徑成反比
管損又跟流速成反比，意思是管徑越大管損越小流速越快
尷尬的是油壓系統並不希望流速太快
因為速度上去了極可能讓流體由「層流」變為「擾流」（也有人講渦流）
擾流造成壓力損失，不穩定的壓力會是系統致命傷！
所以液壓系統對於管徑非常小心，自成一套搭配公式
這個世界裡面的人說管徑跟管損成正比，一點都不意外
因為在液壓系統內，「太大根」往往是扣分而不是加分

話題回到熱水器，開放系統不用考慮到流速太快的問題
反而需要考慮的是熱水器容量以及效率
甚至於管路長度造成的「熱損」

功能不同的兩種系統，自是不可相提並論，您參考參考

11月楓

tomeplz 發表於 2016-5-12 16:15
我點進去網頁看了之後才發現，那是一間做油壓系統的
大哥，油壓系統跟熱水器根本天差地遠，您這是拿明 ...

前輩那到底是

1接6直達三個廁所比較好
還是1接3 到廁所然後在三個廁所在接出洗手檯的 熱水呢?

padouva

熱水器不夠大台也沒用啊

11月楓

padouva 發表於 2016-5-14 23:09
熱水器不夠大台也沒用啊

目前家裡用的是平板太陽能 出水口6分一樣三間廁所
再來新的要用真空管出水口也是6分的 因為沒有用過所以不知道真空管有沒有小水壓流 問題

FlyNews

11月楓 發表於 2016-5-15 08:40
目前家裡用的是平板太陽能 出水口6分一樣三間廁所
再來新的要用真空管出水口也是6分的 因為沒有用過所 ...

平板太陽能,要看是否為承壓桶?
若承壓桶,加壓馬達裝在水塔輸出冷水即可,熱水/冷水共用一顆普通的加壓馬達,就不用管那麼多了!

而大陸的真空管太陽能熱水器,幾乎都是沒有水壓的開放式儲水桶,
必須用可耐高溫的熱水專用加壓馬達,接在太陽能儲水桶把水打下去,水壓才會夠...
而水塔的冷水是另一個加壓馬達....因在頂樓兩顆往下打的馬達的壓力不同,就會較麻煩!

因為要把太陽能熱水器和水塔架高10米,才能有1kg/cm2的水壓力,
一層樓約3~3.5米,扣掉無衛浴設備的屋凸,也要再架高約6米,
但大多透天厝並不會把水塔在屋凸上又再架高6米那麼高! 搞了半天,還是得裝加壓馬達水壓才會夠..
否則在有衛浴設備的頂樓,只有約0.6~0.7Kg/cm2的水壓,將就點用。
因太陽能熱水器大多沒和瓦斯熱水器串接,水壓並不會耗損多少,
所以也只是水流量較小而己,若熱水夠熱,摻冷水之後照樣夠用。
但若和瓦斯熱水器串接,因壓力已耗損,可能遇到瓦斯熱水器沒法點火。
(雖然瓦斯熱水器號稱0.3Kg/cm2就可啟動,實質上約0.4~0.5Kg/cm2才會100%啟動)

除非你是裝熱導管式的真空管太陽能熱水器+承壓桶,但價格比平板式的更高,效率卻不怎麼樣...


PS. 220V耐高溫的熱水加壓馬達在掏寶買並不貴,但很難買到110V的..而50/60hz則沒什麼差.

FlyNews

tomeplz 發表於 2016-5-12 16:15
我點進去網頁看了之後才發現，那是一間做油壓系統的
大哥，油壓系統跟熱水器根本天差地遠，您這是拿明 ...

油壓系統=液壓系統,油和水都是液體,只差在液體的黏滯力,  但不等於空壓系統

smhu

FlyNews 發表於 2016-5-20 17:02
油壓系統=液壓系統,油和水都是液體,只差在液體的黏滯力,  但不等於空壓系統

放下吧...就只有那家廠商的網頁那麼寫，不信的話請再找出另外一篇支持那種說法的...不用多，就只要再一篇...

義守大學上網公開的教學講義內容

FlyNews

smhu 發表於 2016-5-20 18:14
放下吧...就只有那家廠商的網頁那麼寫，不信的話請再找出另外一篇支持那種說法的...不用多，就只要再一篇 ...

你才放下吧.....看來你貼的這篇也只是驗證了我的說法啊!?
不能只看到前面的流速,就忘了看後面寫的...
你貼這篇的後面同樣寫管路突變大的損失... 不就代表 2. 管徑與壓力損成正比。

對透天厝而言,水壓不夠的只有頂樓,因距離水塔近,管長較短,1和2的配管壓損並不會有太大影響!
低樓層雖然配管較長,配管壓損會增加,但每低1米就可增加 0.1 kg/cm2水壓!一層樓約3米, 所以也不會影響!

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http://tw.allproducts.com/metal/gine/p01.htm
配管壓損
1. 管路長度/管內流速與壓力損成正比。
2. 管徑與壓力損成正比。
3. 管徑變化/流向變換造成壓力損，管徑變化時改善銳角處理；流向變換時改善管的彎曲半徑均可降低壓力損。
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管路次要損失(minor losses)
以上討論之管路內流體與管壁間磨擦力所造成之壓力降，稱為主要損失(major losses)；除此之外，流體經過接頭(fitting)、閥門(valve)、彎曲接頭(bend, elbow)、丁字接頭(tee)、進口(entrance)、出口(exit)、管路擴大(enlargement)、管路縮小(contraction)等時，使得平順之流動產生阻礙，皆會產生流體能量損失，以及衍生之壓力降之增加，使得所需之幫浦功率增加，此現象產生之壓力降稱為次要損失(minor loses)。 注意：次要損失有時遠大於主要損失。例如流體流經未完全打開之閥門，所產生之壓力降非常大。


管路突變大(小管路流體流入無窮大管路)
當管路流體流入一無窮大之水箱時，管路內流體之動能頭將完全因為黏滯力之影響，與水箱內之流體完全混合，故動能頭完全損失，而其次要損失之損失係數為 KL = 1.0 (Why?)。


管路突變大(小管路流體流入有限大管路)
當小管路突然放大為大管路時，假設轉角為直角，則損失係數由最大值 1.0 (當 A1/A2 = 0 ) 降至 0.0 (當A2/A1 = 1)如下圖所示：

smhu

FlyNews 發表於 2016-5-21 01:00
你才放下吧.....看來你貼的這篇也只是驗證了我的說法啊!?
不能只看到前面的流速,就忘了看後面寫的...
...

好吧，現在換成高雄市中正高工啦...或是要看中央大學土木系的講義呢？

反觀閣下從頭到尾從一而終，永遠就拿那一家公司網頁上頭的那幾句話死抱著不放....可以再找出另外一篇支持你說法的網頁或是資源呢？

前面tomeplz大也已經點出了那家做油壓管的，他們管子裡頭跑的是油而不是水，這兩者的黏滯係數差很多，在短管線裡頭減少紊流(雷諾數)就顯得比較重要，問題是丙三醇的黏滯係數比水大了1千多倍，拿油壓來比水壓真的是不當連結啦...

那家賣的油壓管是可撓曲的而不是硬直管，彎管中的壓損是會隨著管直徑而增大(紊流)，但紊流的壓損也跟撓曲度成正相關，沒事幹嘛弄個彎彎曲曲的管子來增加壓力損失呢？

FlyNews

smhu 發表於 2016-5-21 07:00
好吧，現在換成高雄市中正高工啦...或是要看中央大學土木系的講義呢？
反觀閣下從頭到尾從一而終，永遠 ..
油壓管的，他們管子裡頭跑的是油而不是水，這兩者的黏滯係數差很多，在短管線裡頭減少紊流(雷諾數)就顯得比較重要，問題是丙三醇的黏滯係數比水大了1千多倍，拿油壓來比水壓真的是不當連結啦....

我都把你轉貼連結的內文和管徑變粗的相關壓力損部分都貼出來,且標上紅字了!

壓力損有好幾種,你轉貼100篇文章都同樣會看到計算"流速"的那種壓力損。
閣下才是從頭到尾從一而終,完全只以"流速"來看壓力損,但其他壓力損全都看不到也都不用管....

油壓管裝油,油的密度(重量)和黏滯力都比水還要大!
管徑加粗(重力)或流速變快(管壁)造成的壓力損,不就都比水更嚴重嗎?

另外,油壓管裡主要都是像5W50/ 20W40這類機油吧!? 怎麼突然冒出個丙三醇?