山坡地開墾

thinkpadla

補充進度
整地時挖出來的疊一疊
差不多就這樣了
回到家幾乎都是秒睡

thinkpadla

"七月十八號，把資料給代辦B了，希望能有好消息。"

22年1月13號，十一點多，門鈴響了
郵差：掛號唷~~
心想：靠，我哪時超速又被拍到了

結果，公文下來了，農業設施容許使用同意書
等了近半年，從第一位代辦A說不行
找了第二位代辦B，一切搞定

等待的過程，去找過B幾次
上個月，他叫我想蓋可以蓋了
才會出現，公文還沒下來，就先偷跑

nature4d

thinkpadla 發表於 2022-1-12 16:42
自從用了吃電的鏈鋸
四顆電池壞了三顆
到底是操過頭，還是副廠的不耐操

妙的事，壞都是壞中間二顆，有什麼特別原因嗎

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一般鋰電池, 單顆電壓是 3.7V, 最高 4.2 ... 磷酸類的是 3.2 & 3.6.

用電的機器, 可能是 9/12/21/24 各種不同電壓.

因此多數都是串聯 ( 更高容量可能 串聯 + 並聯 ).

不管條件如何 ---> 所有電池 " 我個人的建議上 " 都要使用 同廠牌 / 同款式容量 / 同歲月新舊 ( 意思就是同一批出廠 ) 的電池.

重點就是 電壓 跟 電池內阻 ( 新舊與容量也是 ) 有其不同差異, 儘量避免 " 混用 " 的狀況.

以上所說的, 注重的是 " 整體效率 " 方面....相對也增加整組電池的平均使用壽命.

....................

為了能省則省, 省到極限, 掛掉一粒換一粒, 掛掉兩粒換一雙 的話...那就...

個人不管這些.


註 : 編輯是因為一個錯字 --- 內阻 按成 內組 了....電池的內部阻抗.

thinkpadla

砍些竹子，準備資材室要用的竹架



按這裡顯示圖片

thinkpadla

工程人員說
之前來裝水表的路面回補不夠寬(中間有條顏色不太一樣的)
標準的補法，需要補到2.5*2.5以上才行.........

沒拍當時裝表工人回補的路面
我個人覺的已經很好了，而且這裡只剩一戶在通行，最多只有轎車
來重補的包含二個交管，最少有十個人，六輛大小車，重機械二輛
花這個錢，有必要嗎。

pluck77

thinkpadla 發表於 2022-1-17 17:13
工程人員說
之前來裝水表的路面回補不夠寬(中間有條顏色不太一樣的)
標準的補法，需要補到2.5*2.5以上才行 ...

又要收一筆嗎?
這些工程應該很好賺

thinkpadla

pluck77 發表於 2022-1-17 18:00
又要收一筆嗎?
這些工程應該很好賺

應該沒有吧

thinkpadla

每次上山，都會經過
最近才知道，屋主是  華碩前執行長沈振來

thinkpadla

nature4d 發表於 2022-1-15 16:19
妙的事，壞都是壞中間二顆，有什麼特別原因嗎

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先前修好的二顆，用在鏈鋸上，二秒自動斷電
本來以為沒焊好，重焊了一次，問題還是一樣
有可能是您講的問題

但十顆壞二顆，剩八顆也組不成一顆
先前有買小零件，順便試看看外掛行不行

nature4d

thinkpadla 發表於 2022-3-14 12:57
先前修好的二顆，用在鏈鋸上，二秒自動斷電
本來以為沒焊好，重焊了一次，問題還是一樣
有可能是您講的 ...

如果是我自己, 想要省錢, 壞一顆換一粒, 壞兩粒換一雙的話....

首先, 測量 " 單顆電壓 " 是最基本的 ---> 電壓不夠的完全不考慮.

然後, 我會根據電池的電壓與容量, 使用或許直流耐壓 6, 9, 12, 24 伏特, 比較耗電的傳統燈泡 ( 耗越快, 越省時間, 最好不超過 20 或 30 分鐘 就耗完 ), 使用放電測試, 去檢查每顆的 " 實際容量 ". ( 當然要先做充飽電的動作 ).

註 : 並聯電壓表去監視電壓狀況, 或是看燈泡亮度 ( 越來越暗就是沒電了 )...都可以.

如果沒有 " 適合耐壓 " 的燈泡類負載, 也可以使用 " 功率電阻 " 當做放電測試的負載 ---> 沒有所謂的標準規格, 要依照電池本身的規格去搭配. ( 了解 P = V I = I 平方 R ... 應該就算得出來適合的規格 ).

一般電池容量都是用 20 小時 放電率 ( 小電流放電 ) 去計算的....關於電流相對較大的使用方式 ( 電鑽 / 電鋸 ...), 先做好 放電測試, 選擇狀況相對良好的某幾顆, 應該就比較不會失敗, 或是很快就失效了.