發展綠能 不可躁進

Shifoo

蔡英文推崇德國綠能 台大醫：台灣有9鄰國買賣電嗎？

https://udn.com/news/story/11208/3287475?from=udn-relatednews_ch2

eastern

Shifoo 發表於 2018-8-3 06:46
蔡英文推崇德國綠能 台大醫：台灣有9鄰國買賣電嗎？

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有可能...如金門向對岸通水一樣模式

只是意識型態作祟下,不知道是否老百姓的權益又將受損?...

Shifoo

找歐陸綠電專家背書 就不會缺電？

蔡總統佩服德國發展綠能，也期待二○二五台灣再生能源占比百分之廿目標達陣，這當然也是國人的期待；但蔡政府上任兩年衝刺再生能源的成績，禁得起檢視嗎？風電方面兩年只增加約零點幾個萬千瓦的裝置容量，幾乎是停滯狀態；蔡總統寄望的風機關聯產業，包括水下基礎製造、大型工作駁船建造都才剛招標，距離離岸風機裝上扇葉開始發電太遠了，真的只能禱告。

太陽光電雖然帳面有些數字還能交代，但這是「陽光屋頂百萬座」、「養水種電」政策強推的結果，付出的環境、景觀破壞高得完全不成比例，尤其農地種電是對土地的一次性消費，台灣有多大面積可以揮霍？台灣濱海鹽分侵蝕怎麼克服？澎湖已把裝上去的光電板全數拆除，鏽蝕難以克服。

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https://udn.com/news/story/7339/ ... ub7339_pulldownmenu

Shifoo

細數能源轉型的經濟與政治成本

另一方面，去碳化的過程將讓傳統塑化產業面臨風貌上的改變。在過去一個世紀裡，人類透過愈來愈複雜的工業製程與各種技術，讓碳氫化合物不只可轉化為燃料，還可成就人們日常生活所需的各類精煉產品，如紡織原料、藥品、塑膠原料等。因此，即使透過太陽能、風能等「零碳」電力，加上電動車的技術，可以取代汽車的燃料使用，但卻無法供應當前無可計數，且屬於生活必需品的石化產品。再者，當電池取代化石燃料時，煉油廠必須能在燃料方面找到其他技術上可行，且具有成本效益而更清潔的用途，否則煉油廠從每一桶油中所能取得的經濟價值將會大幅下滑，連帶降低其原油煉製的意願。如此一來，許多石化產品將因供應短缺，引發價格上漲，進而影響到全球經濟，而這類負面影響很可能會減緩化石燃料被取代的過程。

要言之，在環境永續的前提下，脫離化石能源已是全球能源發展的必然之路。即便是退出巴黎氣候協議的美國，在2017年因為極端氣候現象（颶風、森林大火等）所造成的損失就高達3,090億美元，且隨著氣候持續暖化下，未來類似損失將會更巨大，使其終將回到減碳的道路上。然而，想要在最大限度上減少化石燃料的，不能只考慮能源供應、環境的後果，而是必須認知到此一變革將牽動發展超過一個世紀的龐大工業生產鏈，要在短時間內重塑這個複雜的生產鏈，絕非易事。再加上能源轉型仍須解決生產要素的瓶頸、忍受地緣政治的侵擾，使能源轉型過程勢必比那些樂觀的預言者想像得更慢，且更困難，甚至代價更高昂。

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http://opinion.chinatimes.com/20180803000296-262113

Shifoo

離岸風機躉購爭議如何解？

此次離岸風機採購案的爭議癥結，在於躉購價格高於國際行情，以致吸引過多投標者。在此情況，原該參考太陽光電躉購辦法，改為競標躉購，即：低於躉購價最多的廠商得標。
為補救此次遴選躉購，政府宜責成經濟部再生能源躉購價格委員會，對未來離岸風機躉購價格之訂定，除成本加合理利潤外，宜參考國際行情。針對今年躉購案，得標廠商在跟台電正式簽訂購售電合約之前，尚需向政府繳交具體產業關聯執行方案、佐證資料、取得籌設許可及工業局意見函。這些文件若是明年完成，則適用明年而非今年的躉購費率，而明年躉購費率若能參考最新國際行情顯著調低，爭議問題將可改善。

另外應注意融資風險。目前離岸風場將採專案融資的方式進行，不用擔保，而是銀行以未來投資收益來評斷是否放款；但台灣不像歐洲，多颱風、地震，如果風機倒了怎麼辦？可預見的，風場能否順利貸款會是問題；最終可能只剩公股銀行進行聯貸。近兆元的融資金額，一旦發生大規模風機意外，可能引發國內金融風暴。

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Shifoo

離岸風電：政府作莊的豪賭

對於競標與遴選的費率差異，經濟部的解釋是，遴選價格因內含基礎建設與扶植本土產業的成本，所以代價較高；而競標廠商則無須負擔國產化義務，且可共享遴選風場打下的基礎設施，因此價格較廉。基礎設施共享可以節省的成本其實不難估計，但扶植在地產業，是否值得花上兩倍價錢呢？離岸風電產業主要分為風力機組、水下基礎、傳輸變電和海事工程等四大塊，而政府所謂「在地化」，究竟包含哪些項目？國內業者和人才的配合度和技術成熟度如何？更重要的是，遴選風場的完工併聯是配合二○二五非核期程，時程相當急迫，這麼短的時間是否能讓國內業者有足夠的時間完成在地化，恐怕不無疑問。近年來股市在萬點以上平穩成長，唯獨風電相關產業如坐雲霄飛車，顯示投資大眾是缺乏信心的。對這些問題，政府有必要清楚說明，不容它自己帶頭作莊，讓國內外廠商共同豪賭！

離岸風電的另一大賭局，則是銀行的融資風險。離岸風電的授信屬於「無追索權專案融資」，和一般融資不同的是，離岸風場最值錢的就是業者與台電公司簽署的購電合約，專案融資還款來源靠的是「售電」。也因此，融資案控管的不是擔保品，而是現金流。風險就在，萬一風機沒有發電或者發電不足，那麼廠商賣電所得可能連利息都難以支付，融資銀行極可能血本無歸。立法委員在考察銀行聯貸時，就質疑此案是否將成為「慶富案第二」，原因在此。

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https://udn.com/news/story/7338/ ... ub7338_pulldownmenu

Shifoo

離岸風電融資之巨大風險

設置離岸風電需要數千億元資金，籌錢是頭等大事，目前業者當務之急就是以專案融資（project financing）方式向銀行及金融機構貸款。銀行融資前的首要工作即為風險評估，個人讀了不少離岸風電融資報導，深感金融業者在進行風險評估時，忽略了「棄電」及「修約」兩項極大風險。
所謂專案融資就是銀行沒有債務追索權，業者並不提供貸款擔保，銀行貸出大筆資金後，完全要由風機運轉後賣電給台電後的現金流（Cash Flow）還款。

依國外經驗，獨立電網任何時刻不穩定的綠電占比都不宜高於50%。
目前蔡政府規劃2025年綠電裝置容量26.7GW幾乎高出此上限之一倍，未來全年都會無可避免發生嚴重棄電。
離岸風電融資其實暗藏極大風險，金融業者應小心謹慎，在政府壓力下隨波逐流，胡亂貸款，造成未來重大金融風暴之業者，將來受到的嚴厲制裁決不下於今日不顧國家人民利益，硬推「能源轉型」的政府官員。

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http://www.storm.mg/article/479778

eastern

Shifoo 發表於 2018-8-3 10:38
細數能源轉型的經濟與政治成本

另一方面，去碳化的過程將讓傳統塑化產業面臨風貌上的改變。在過去一個世 ...

政治無成本...

記得老爸生前講過一句話,到現在我仍然記憶猶新...

就是:"這世間上開什麼公司,做什麼行業最賺錢的,你知道嗎?"

答案是"政府"!

也就是這家公司根本不需要成本,就可以從中謀利了!

似乎也不必負虧損之責! 因為全民買單...

Shifoo

半壁久無胡日月？

1987年開始興建、1994年正式啟用的關西國際機場，當年曾是世界上最大的人工設施，也被美國土木工程師協會盛讚為「新世紀的豐碑」，後來在營運單位的戮力經營下，甚至變成休閒購物的觀光景點之一。不過他們也清楚，這個坐落於大阪灣、奠基於灣區淤泥之上的人工島，先天就會發生持續沉降的不可逆命運，因此，日本政府一方面編列數千億日圓的預算強化建築結構，另一方面也嚴密地監控整個人工島的變化。
以這案例來說，都已經無中生有地把機場蓋在海中央了，當然在興建時所有可能的天災（颱風、海嘯、地震）狀況都會被考慮進去，只是老天爺似乎太愛開玩笑了，一個大颱風就讓所有的工程心血都破功。

現在國內因為缺電議題而大力鼓吹風電等替代能源，例如離岸風電就是一大重點，不過看到台灣海峽的氣候條件如此嚴苛，又看到在上世紀大為成功的關西國際機場遭遇，不免讓人會多擔一點心吧？

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http://www.chinatimes.com/newspapers/20180907000299-260202

Shifoo

離岸風電工作船故障遇大浪傾斜 巡防艇破浪救援

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