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請問冬天山區在車內過夜真的會凍死嗎? [複製鏈接]

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1#
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發表於 2011-2-15 21:59:44 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
想請問: 如果是箱型車, 車內有睡墊, 睡袋,羽毛衣, 棉被, 車窗都關緊, 難道在車內還是無法保暖嗎??
有人有經驗可以解說一下嗎? 謝謝!!


-6度車內過夜 女大生賞雪險凍死
更新日期:2011/02/14 14:39

今天出門真的各地都是冷颼颼,尤其已經過完年,進入二月中,玉山、合歡山還出現大雪紛飛的場景。有四名女生在高山賞雪,晚上在-6度車內過夜險些凍死,氣象局持續發布低溫特報,清晨最低溫在淡水只有八點六度,預估最冷的時間,從下午到15號清晨,可能低於八度。

冷風夾著綿綿細雨,羽絨衣、圍巾、撐傘還是擋不住刺骨寒風,到底有多冷?氣象局測到14號清晨最低溫,在淡水只有8.6度,而且不止平地冷,高山溫度更低,已經冷到飄下靄靄白雪,玉山監測站積雪八公分,另外合歡山降到零下七度從13號下午開始飄雪,沒有雪鏈,想上武領困難重重。 而過年時甚至還有四名女大學生貿然上山,訂不到旅館,竟然在車上過夜,差點冷到失溫丟小命。

這樣的低溫到底什麼時候才要結束?根據預測情人節北部和中部只有10到11度、南部14度、17度出現在東台灣,而要等到星期三冷氣團減弱,氣溫才會回升,北部最高溫20度,中南部更高 有25度。 只是暖暖的冬陽只有一天,因為冷鋒面虎視耽耽,元宵節將會再度發威,想提燈過節,厚大衣、暖裝備恐怕少不了了。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110214/142/2me1s.html

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2#
發表於 2011-2-15 22:14:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
如果是箱型車, 車內有睡墊, 睡袋,羽毛衣, 棉被, 車窗都關緊, 難道在車內還是無法保暖嗎??
有人有經驗可以解說一下嗎? 謝謝!!


爬高山,曾在雪地上紮營,用睡墊睡袋,都沒被凍死。
再怎麼說,車子也比帳篷擋風,載的保暖用具也多
我在合歡山及小風口過了幾些個夜晚,多次是帶孩子睡車內。
保暖作好,不會凍死,還可以睡得很舒服。

新聞中在車內過夜差點凍死,研判應是車內保暖用物不足。

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3#
發表於 2011-2-15 23:49:16 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
新聞中在車內過夜差點凍死,研判應是車內保暖用物不足。
2# 荒山過客


記者就是語不驚人死不休啦
打造綠城堡  http://wwww091wang.pixnet.net/blog

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4#
發表於 2011-2-16 00:32:50 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
臨時跑去那會帶那些東西,反正出發前信心滿滿一訂定得到飯店,結果....

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站長

打造桃花源

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5#
發表於 2011-2-16 02:47:54 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
睡車上,外面幾度,裡面應該也幾度,因為車子下面都是洞,冷空氣會從車子下面跑上來,最重要的是睡袋等級要夠要保暖,而且一定要將拉鍊拉上,否則真的很冷! 以前碰在武陵農場露營,那些採高麗菜的卡車,都是發動再開暖氣的! 不知是否會有一氧化碳中毒的危險!

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6#
發表於 2011-2-16 06:38:43 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
車子有縫隙,加上是材料大多是金屬,
散熱快,凍死是有可能的.
在加拿大,冬天開車的必需品有二,1.手機,求救用,
2.棉被、毯子,車子不能動時,保暖用.
台灣也許溫度還不夠低,凍死人的新聞不多.

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7#
發表於 2011-2-16 06:55:04 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
車上睡覺不開窗會感覺呼吸難過
開窗又會冷
發動車子開暖氣怕中毒
車內燒炭取暖更不敢
安全起見........回家

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8#
發表於 2011-2-16 08:36:02 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
不知是否會有一氧化碳中毒的危險!2home 發表於 2011-2-16 02:47

如果發動車子睡在車內,有可能一睡不醒,
我聽過ㄧ個差點因此釀成悲劇的故事。

一群友人搭3部車到恆春玩了幾天,夜間返北,
太累了大家就在關廟服務區休息,因為夏天夜晚南部很熱,
就都發動車子開冷氣在車上睡。

過了約3個小時,其中一部駕駛覺得休息夠了,
跑到另一部車子叫人,卻發現整車人睡得很熟叫不醒,
就把車門打開直接搖人,把整車像酒醉昏昏沉沉的人搖醒。

事後研判應該是那部車子比較老舊,引擎排氣管有漏洞,引擎室與「車室」之間的隔絕也差了,一氧化碳就由引擎室滲到車室。

我曾在炎夏白天的高速公路涵洞下,不只一次看過計程車司機開冷器在車內休息,但他們常會將引擎蓋打開;或許就是要讓一氧化碳直接散掉吧?
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9#
發表於 2011-2-16 09:03:27 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
在天寒地凍的天候下,整個車內根本就像個大冰箱,在怠速情況下就算發動暖氣
我想跟開冷氣一樣沒多大效果,何況新聞中這些人應該是臨時起意,在保暖裝備不足
以及這些記者加油添醋下,真的不死也會講成剩下半條命
經驗中有一年春節,車隊在大雪山砸營,那年合歡山一樣下著大雪,我們借宿林務
局工作站,當晚測得永生難忘溫度零下8度整瓶礦泉水隔天早上變得硬梆梆
裝備好點的一覺到天亮,差一點的整晚抖到天亮,睡車上開暖氣躲在睡袋裡的一樣
是說有點冷的感覺,最爽的是那些喝酒喝到半夜,睡在客廳暖爐邊還說覺得太熱

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站長

打造桃花源

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10#
發表於 2011-2-16 11:40:14 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這個常識可能很多人會不知道,為了貪圖方便,在室內發動車子睡覺或是戶外廢氣進入車內,就有可能一氧化碳中毒,若開車時,在車內會聞到排氣味就要注意了,氣體是無孔不入的,只要有洞就有辦法進來,加上窗戶緊閉,一氧化碳出不去就,就會在車內隨著時間,越積越多,造成昏睡不知道,最後嚴重缺氧死亡!

如果發動車子睡在車內,有可能一睡不醒,
我聽過ㄧ個差點因此釀成悲劇的故事。

一群友人搭3部車到恆春玩了幾天,夜間返北,
太累了大家就在關廟服務區休息,因為夏天夜晚南部很熱,
就都發動車子開冷氣在車上 ...
omp 發表於 2011-2-16 08:36

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