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中斷13年 中橫公路今天起開放通車 [複製鏈接]

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發表於 2012-5-31 23:27:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
中斷13年 中橫公路今天起開放通車
2012年05月31日10:18 中橫公路從1999年的921大地震後中斷迄今,今天清晨6時許開放通車,每2小時通行1次至晚間6時,放寬車輛限制為重量17噸,利農產品運送。

921地震後,中橫公路上谷關至德基路,因嚴重坍方、路基流失,搶通便道後一直未正式開放通車,該路邊坡不穩,每逢大雨就坍方,2010年坍方落石99次、2011年坍方落石92次,今年已發生30次的坍方,今天起通車仍將採「戒護通行」方式,由工務段人員帶領車輛通行。

立委江啟臣今天表示,經多次向公路總局溝通,公路總局預定5月31號,增加台八線中橫公路日間通車時段,從目前的兩個時段增加為七個,並放寬車重限制為17噸,農作物運銷以及梨山地區民眾外出,可以更方便。
(張文祿報導)
台八線中橫公路青山路段,目前只開放上午7點跟下午五點兩個通行時段,對於當地農產運輸及聯外交通都相當不方便,今年春節期間曾經增加中午時段,立委江啟臣多次向公路總局反應,公路總局終於確定5月31號開始,每天上午六點開始,增加日間通車為七個時段,並放寬車重限制為17噸。
增加開放時段,但是仍以梨山和平當地民眾為主,不開放觀光客通行。
江啟臣立委說,和平區民眾經常陳情,中橫公路目前只開放清晨及傍晚兩個時段實在太少,當地居民往往必須繞道宜蘭、南投等,相當不方便,果菜運銷成本也大幅增加。增加時段之後,大約兩個小時就可以開放一次,江啟臣表示,三十一號當天,將實地前往勘驗路況,為未來的常態通車持續努力。  
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享受 陽光 空氣 水 還有在地的人情味!!

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發表於 2012-5-31 23:38:47 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB

當地居民跟我說秘密通車一段時間
不過真的僅限當地居民運輸用就是了


這是我第一次騎摩托車環島時拍的德基水庫
民國86年的夏天在中部橫貫公路台8線上
兩年後的秋天發生921就再也沒走過到過看過了
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萬分會員

天下本無事,除非看電視..^-^..

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3#
發表於 2012-6-1 05:35:24 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
雖然還是有點危險,但天氣好的時候,
還是要來去走一趟,
這條路線有我太多的回憶!
年輕時兩次6天5夜的健行,
一次獨行,一次與現在的老婆........
天地有大美而不言,  四時有明法而不議,  萬物有成理而不說.
我的相簿
:http://photo.xuite.net/klinton.lin.    我的遊記:http://blog.xuite.net/klinton.lin

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4#
發表於 2012-6-1 08:03:54 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
不知何時開放遊客通行呢?...
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5#
發表於 2012-6-1 08:09:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
雖然還是有點危險,但天氣好的時候,
還是要來去走一趟,
這條路線有我太多的回憶!
年輕時兩次6天5夜的健行,
一次獨行,一次與現在的老婆........
befree 發表於 2012-6-1 05:35

對啊~
BEFREE兄
目前還沒開放遊客通行呢
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6#
發表於 2012-6-1 08:26:00 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB

這剛好是一年前整拍的(代表一年沒繞圈圈了)
就是在台8梨山的管制點前
雖告示牌是這樣寫
但警察杯杯竟然跟我講這牌子是假的
還是不能走!!

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7#
發表於 2012-6-1 09:05:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
6# Way


你被忽巄啦.....其實多可以走啦...只是走溪床與砂石工程車可以暢通!..
但是不開放給一般車輛(遊客)通行....

主要是>>>非...工程人員..有訓練!知道危險輕重...與路況情形!
一般外地遊客...一入山...如在市區之思為...唯所不為...該停不停..不該停卻任意停車..
官方要負責...的...沒有達到一定安全等級是不會開放給一般旅客的!
以前...要過此段路...要簽生死自負簽條...目前待了解!
並有開放一天多次與蔬菜運輸車輛通行......那......大車載小.....
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8#
發表於 2012-6-1 13:39:47 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
坦白說, 真的是危險啊, 前些年因為調查進入中橫走了一趟, 好天氣時, 都還小落石不斷.
但是人微言輕啊.
希望今年雨水不要下太多在中橫啊, 而且希望梨山地區的居民都有簽了切結書,
可別到時又要我們幫忙出國賠和災害修復工程的錢(都是幾億, 幾十億的往大甲溪倒)呢?
並非我冷血, 只是已經被天龍國弄到財富大幅縮水的說. 唉
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科技研發工作之餘, 享受田野之樂, 既可寄情山水, 亦可與大地共舞, 自然就好, 何樂不為呢?

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9#
發表於 2012-6-1 21:26:10 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
6# Way


你被忽巄啦.....其實多可以走啦...只是走溪床與砂石工程車可以暢通!..
但是不開放給一般車輛(遊客)通行....

主要是>>>非...工程人員..有訓練!知道危險輕重...與路況情形!
一般外地遊客...一 ...
rdmigo 發表於 2012-6-1 09:05

我知道啊!!
之前就有耳聞通車
所以當下條杯杯跟我這樣講的時候
心裡面的OS是這藉口也太沒說服力了
但也不好當面反駁他

事實上我很想走走看
雖然路上並沒有管制站擋住
但我覺得還是順從管制吧
免得發生意外倒楣的還是自己

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10#
發表於 2012-6-1 23:20:50 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
很複雜..
維持這樣的通車和運作..
得花多大的財政支援?
常常..與天爭一時成功..
瞬間..就又完全潰敗..
所有的產值..和所有的付出
比例是多少?
當然有人在裡面..就不是簡單統計能描述的了..
有沒有跳脫修築公路的思維..
一樣能夠活絡..甚至是更興旺產值的方法?
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