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冬天車子要怎麼開才會省油錢? [複製鏈接]

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發表於 2013-11-28 17:06:19 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
經常奔波在1home與2home間,每月的油錢是一筆不小的開消,上月7000多,這月8000多,有點心痛,現值冬天車子冷、暖氣要怎麼開才能不悶又省錢?或是有哪些小秘訣?
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發表於 2013-11-28 17:21:34 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 samlee 於 2013-11-28 17:35 編輯

小弟~~都NT$10,000~NT$15,000/月耶.  我也想知道.....呵呵.
小弟試過很多方法    加裝省油器啦   晚上加油啦   減少車子負載啦    減少黃金右腳啦(猛加油)   .......發現最明顯最有效方法  是.............中油降價時     最省油錢.  我說真的.........呵呵
對了~~~~不要聽信彷間說的亂改車或添加任何....喔~~~我的經驗告訴我  效果不明顯~~~~
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發表於 2013-11-28 17:41:39 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
換一台省油的好車應該是最好的方法

胡媽媽跟我一樣住台北跑新竹
一個月七八千塊油錢表示您真的是很勤跑
我現在一週一至兩趟 每趟住二至三天 這樣比較划算
當初蓋房子時經常每週兩趟 一個月油錢上萬真是要暈倒
現在開CAMRY2000  加滿油2000 可以跑三趟 省很多

省油小訣竅---走近路最省油
從新店上北二高至竹林交流道下 是最近的路線
至於開快開慢我覺得沒什麼差 我都是一路130-140 也沒多耗什麼油
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發表於 2013-11-28 17:57:28 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
胡媽媽,

暖氣要怎麼開才能不悶又省錢?

其實開暖氣不像開冷氣還需要引擎帶動壓縮機來壓送冷媒循環,所以開冷氣會較耗油.

而開暖氣只是借由引擎冷卻循環水熱時使用,因此當冷車時引擎溫度尚未到達夠熱情況,是沒有暖氣供應的!

要開暖氣又不悶,只有將A/C(冷氣)打開,冷熱鈕剛好調整在冷熱(藍/紅)中間,吹起來剛好又可以消除玻璃窗霧氣(出風口

位置鈕選在全部位).

至於"省錢"應該是不大可能!...

因為冬天空氣較稀薄,引擎需要的混合比中空氣少了,汽油自然就會遞補增加消耗了了!

除非空氣濾清器太髒污了...
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發表於 2013-11-28 18:03:54 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
如果一定要開車才能過日子,就想辦法在其他地方開源節流。
或者換一台小一點的省油車。

馬力大的車,很難省油。
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發表於 2013-11-28 18:14:02 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
最近兩年的新車油耗表現都很好
只是換新車的價差跟油耗比起來
是不是划算就見仁見智啦

不過前面的前輩說得很好
可以拉長天數
減少通勤數或許是最立竿見影的方法
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發表於 2013-11-28 18:24:39 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
家裡的H牌crv儀錶板有個平均油耗及油門是否加太多的參考顯示

走高速公路與一般公路的耗油量就差很多,約是13:9.5左右

不要突然猛加油門,油箱不要加到滿溢出來;順順暢暢的駕駛應該就可以省一些油啦!
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發表於 2013-11-28 18:34:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
換車太傷本.減重比較簡單.就是把行李箱.

用不到的東西清出來.

另外油箱也是重量來源之一.像我的油箱

是70公升.如果半桶油箱就可以減重一半.

再來就是起步不要急速.減速不要急...

網路上有介紹.您可以參考看看.

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!i5 ... w--/article?mid=483
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發表於 2013-11-28 19:09:25 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 小漢 於 2013-11-28 19:17 編輯

胡媽媽,可以改瓦斯,我現在就是用瓦斯,一公升24.3元,可以跑9km左右~
一桶加滿45公升(45*24.3=1094元)可以跑405km左右,
如果換成汽油一公升10公里的話,要40.5公升
95現在一公升35元 35*40.5=1417元左右
1417-1094=323元~

優點:比較省一些
缺點:附近要有加氣站…

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發表於 2013-11-28 19:24:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB


其實冬天時空氣的密度比夏天高,也就是所謂的''高氣壓'',所以相同體積的空氣其氧氣的密度比較高,較高的氧氣密度有助於內燃機的燃燒,一般的車上高山時因為大氣壓力比較低,氧氣密度較低,引擎的工作效率較差,會有所謂的''高山症''
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