蘇花 落石奪命 退休警祭亡者11年

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我常開車走蘇花,沒有辦法,有時要載物資,沒有辦法坐火車,要上蘇花前,我一定不會看這類負面的新聞,否則影響心理層面蠻大的..

想一想這麼累幹嘛,自找麻煩,不去了就直接荒廢就好了,但不維護,雜草叢生成環保或治安死角,又對不起鄰居,且之前的努力可能前功盡棄,以後可能自己的農地荒廢到都進不去,想買花蓮農地的要三思啊! 若喜歡花蓮環境,偶爾去露露營住住民宿就好了,而且還常保有新鮮感,西部農地貴歸貴,污染歸污染,但至少交通方便比較安全...還有個基本條件存在...


https://tw.news.yahoo.com/%E8%90 ... 9%B4-215005585.html

落石奪命 退休警祭亡者11年

中時電子報作者簡榮輝╱宜蘭報導 | 中時電子報 – 2016年7月11日 上午5:50



    退休警長林萬村去年退休前，最後一次到蘇花公路123.9K路旁的奪命巨石祭拜亡者，希望亡者安息，也祈求蘇花平安。（本報資料照片）觀賞相片

    退休警長林萬村去年退休前，最後一次到蘇花公路123.9K路旁 …

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

「蘇花公路真的很危險！」已退休的武塔派出所前所長林萬村，憶起2004年的一場蘇花落石砸中小轎車意外，一車4人僅後座女童獨活，父母、弟弟全慘死車內，從警30多年的他，內心震撼不已！每年都會重回意外現場悼念死者，直至去年底退休，也少走蘇花公路了。

林萬村回想起12年前，時任東澳派出所副所長的他，當天中午突然有婦人衝進派出所，懷中的女童滿臉狼狽，一看到警察立刻放聲大哭。林萬村與警員前往發生意外的蘇花123.9K，只見一顆逾10噸巨石不偏不倚砸在轎車中間，車身全扁，駕駛座上的女童父親只剩左半身軀，女童母親只剩手腳斷肢殘留副駕駛座，身軀全成肉沫血水，右後座男童被壓在巨石底下，雙腳沒了，左後座的女童幸運逃過死劫。

救出女童的婦人是東澳粉鳥林漁港旁的定置漁網業者阿滿姨，當天上午因休漁去南澳採買，回程目擊落石意外，駕車冒險穿越落石區，直衝下山求援。阿滿姨說，女童當時呆坐在家人屍體旁顯得恐懼無助，趕緊將她抱出，蜷縮在懷中的女童，在下山過程儘管沉默不語，身體卻止不住顫抖，處境令人鼻酸。

當年的「奪魂巨石」，如今仍在蘇花公路123.9K路旁，林萬村每次巡邏經過，腦海總會浮現3人慘死模樣。因此，在他去年底退休之前，每年這家人忌日前夕，總會帶著紙錢回到現場祭拜這顆巨石，除了悼念死者，同時祈求蘇花別再發生意外。

林萬村說，事後女童被親戚收養，假設當年就有一條安全道路，女童父母與弟弟也不至於魂斷蘇花，退休前因為工作需要，必須經常在蘇花公路巡邏，如今退休了，能不走蘇花就盡量不走，「會擔心落石危險。」

樂活族

應該相反  花蓮忍耐力快爆發了

所以晚幾年通車而已
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蘇花改工程延宕 蘇花斷了又斷 傅崐萁：花蓮人忍無可忍
中時電子報作者簡榮輝、楊漢聲╱綜合報導 | 中時電子報 – 2016年7月11日 上午5:50..

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中國時報【簡榮輝、楊漢聲╱綜合報導】

蘇花公路149.7公里處漢本路段上月底才發生大規模坍方，好不容易炸掉危岩搶通，前日上午又發生2次坍方，公路總局第四區養護工程處南澳工務段昨進行邊坡危岩爆破作業，今9時、16時也將會放行2小時，除舒緩花蓮北上交通壓力，也讓救災車輛得以南下馳援台東。

強颱尼伯特重創東台灣，花東地區民眾北上唯一的命脈-蘇花公路再度柔腸寸斷。民眾寄希望於蘇花改；未料，蘇花改工程嚴重延宕，花蓮縣長傅?萁深感憂心，他強調，「蘇花改可能延宕，花蓮人忍無可忍。」要求相關單位能如期完工，若蘇花改停工、延宕，漠視人民需求，選擇站在對立面，花蓮人將被迫走上街頭！

南澳工務段段長林文雄指出，蘇花公路149.7公里處，上個月才發生大規模坍方，進行過2輪爆破作業，邊坡加強工程剛完成掛網，尚未噴漿加固，又再次遭遇尼伯特颱風的強降雨侵襲，處於脆弱不穩定的邊坡於前天又垮了。

原坍塌的土石量約5000立方米，南澳工務段初估隔日中午可完成清理放行，孰料，上午10時許再次發生第2波坍方，邊坡上方2處大岩盤驚現數公尺長的剝離裂縫，裂縫最多達1公尺寬，隨時可能墜落，考量安全，決定延後通車時程，並以炸藥爆破強制岩盤脫離。

另外，花蓮北上另一個通路中橫公路也傳出坍塌，台8線169.6K天祥隧道東端出口附近，10日發生坍塌意外，大量的土石阻斷公路，並由於邊坡上方土石仍持續坍落，人員機具暫時無法靠近清理，洛韶工務段只能緊急封閉太魯閣至大禹嶺路段，俟落石較穩定後，隨即全力搶修清理，預計在11日上午8時能搶通開放通車。

蘇花公路149.7公里處昨進行2輪爆破作業，今9時、16時各放行2小時後，將繼續針對鬆動岩盤進行爆破與刷坡。如對蘇花路況有疑問，可洽(03)9962683南澳工務段，或利用公路總局省道即時路況系統。

樂活族

有錢沒錢 不管哪個行業 都討厭政府的 拖延戰術了

炸彈快要爆開了

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逢雨路斷 農民嘆：斷生計
中時電子報作者楊漢聲╱花蓮報導 | 中時電子報 – 2016年7月11日 上午5:50..

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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

花蓮縣除了觀光聞名外，也是農業大縣，對外主要道路－蘇花公路卻逢雨必斷，農民叫苦連天；如今，蘇花改又因漢本遺址定為國定古蹟，前途未卜，農民及運輸業者盼能如期完工。

龍鳳甲運銷合作社經理陳靜娟說，花蓮農特產品大多數都經由蘇花公路銷往北部，但擔憂蘇花公路每逢強降雨恐會造成坍塌，進而封路，運銷也因此中斷。

陳靜娟表示，若遭遇蘇花中斷，新鮮採收的蔬果就「慘兮兮」，不只新鮮度會受到影響，葉菜類在短時間內更會腐爛。鉅額損失只能由農民及業者自行吸收，對商譽更是造成嚴重影響，全都受害。

她強調，運銷合作社歷年來運輸蔬菜，曾遭遇多次蘇花中斷數日，車上的蔬菜腐爛，多數根本無法販賣，跟買家約定好的交期也因此延誤，雖然致電告知，但仍引起不少埋怨。這些苦，只能往自己肚子吞，無語問蒼天。

「新政府要有魄力，讓蘇花改如期通車，別再拖了！」陳靜娟表示，對於農民及運輸業者只盼能有一條安全的道路，而不是一條殘破不堪且危機四伏的路；長久以來，政府虧欠東部太多了，蘇花改是東部居民殷盼的道路，希望盡速完工，還給東部民眾行的安全與權利。

另外，蘇花天災中斷改行經南迴公路供應台北、桃園地區果菜批發市場者，農糧署也會立即啟動「蘇花公路中斷農產品運費補助作業程序」，補助標準依實際增加之額度及運輸契約所訂運費調整，每公斤運費補助最高以1.3元為限。

HappyWise

站長大大辛苦∼您累了

賣我地的近鄰.住桃園.在三峽上班.
昨天才因蘇花路斷.從

桃園-->南迴-->花蓮光復!!

瘋狂吧!!

颱風過後.我已去電向他報告.他房屋安然無損.果樹也都安好.
(我的菜圃比較嚴重)

那他還趕回來做甚麼呢?∼答案是=趕回來割草!真是佩服!

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的確.西部如果找個近山的農地.是比東部便利多了.景色也相仿;
不過.
花東正因不便利的交通+缺乏的物資.所以才能保有<好山好水好空氣>
有魚的溪水.西部很難找到了∼
確定不會PM2.5紫爆的好空氣<--這點則是西部無法躲避的囉
(呼吸.是沒得選的!∼真要選.除非就是換地方=花東)

家附近常可見=雉雞(每天的天然鬧鐘)+白腹秧雞+松鼠+藍腹鷴+野兔+山羌+山豬.
更有前些時候.到處都是的螢火蟲
這些.西部就沒辦法囉

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只是說真的.三分地.單人務農.要能養活自己.難度還真是高啊
目前.時間全花在割草挖草上面.哈

所以.也許您可考慮=賣農地.改買東部建地自蓋or東部成屋.較不會那麼忙囉

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HappyWise 發表於 2016-7-11 10:56
站長大大辛苦∼您累了

賣我地的近鄰.住桃園.在三峽上班.

當初也是這樣的想法,就這樣撐了快6年了,有點累了,賣命跑蘇花,天氣熱割草很操很煩,小黑蚊又來搗蛋一直魯你耳朵,老婆小孩也膩了,我還不知在堅持什麼?還是家裡吹冷氣,看mod 旅遊頻道比較爽,pm 2.5 花蓮也好不到那裡去,水泥場砂石場也不少,要不就弄台露營車隨時觀測pm2.5動向,移動式避開.

kevin

2home 發表於 2016-7-11 11:50
當初也是這樣的想法,就這樣撐了快6年了,有點累了,賣命跑蘇花,天氣熱割草很操很煩,小黑蚊又來搗蛋一直魯 ...

再過兩年就能當田僑仔了...

能六年,很不簡單..

我每年大概開一次,每回都會叫老婆坐在旁邊時,別顧著看海,要看山..看有沒有石頭滾下來.....?
那條路真的是有點恐佈..

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kevin 發表於 2016-7-11 12:09
再過兩年就能當田僑仔了...

能六年,很不簡單..

花蓮就算蘇花改通了,不太可能有大量移民人口,因為沒有工作機會也沒有人口紅利,田就是田,只有老農,沒有田僑仔,頂多一些農青和零零落落的退休族會來定居,最近考慮把一些舊床舊沙發舊傢俱還有老機車老汽車送到花蓮,鄰居看了不太開心,總覺得我們西部人,總是把一些不要的東西往那裡送..,我說等我老了,再過幾年,我也是把自己往花蓮送 .....

闊嘴

幾年前，還在龍潭服務時；一群車隊跑去南澳某國小露營，次日回程，南澳北上東澳段發生大坍方
交通中斷；提早半小時回程的車友，僥倖通過沒被擋到；摸魚拖拉的我就被巨石擋道
由於車子發電機在南澳神秘海灘掛點，只得搭火車回台北叫料，並把車子就近送到南澳修車廠等候
買到材料後再搭火車回南噢，等修好後，原本短暫放行的蘇花再次大塌，二度受困，只得繞中橫宜蘭支線回龍潭；記得修好車又癡心等了幾個小時盼望開放；終究等到死心後，約莫下午五點始從南澳出門
繞經梨山，過程中還因梨山加油站下班，車也沒油了而找上派出所幫忙，等到繞了半個北台灣，回到龍潭已是凌晨三點！
花蓮人，真的該給一條24小時安全無虞的回家路，那些老是把死人(遺址)看得比活人安全重要、把好山好水講得多麼不堪開路破壞的假道學，幾乎都不是真正長跑蘇花的用路人；要不然就是往來搭火車乘飛機的
大戶！以當今工程開路工法，沒有不能兼顧環保生態的道理，降低衝擊，永遠抵不過幾個專搞民粹的鳥人
真是可悲！花蓮人是該憤怒，這個藍綠都沒鳥用的詐騙政權，早就呼弄花蓮人起碼十年了；若真有魄力與執行力
別說一條蘇花高，高速公路早就開到台東了！

kevin

2home 發表於 2016-7-11 12:17
花蓮就算蘇花改通了,不太可能有大量移民人口,因為沒有工作機會也沒有人口紅利,田就是田,只有老農,沒有田 ...

就等您開養老院了...

至少可以移入老年人口....

我先登記兩床...

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冷氣壞了,別跑雪隧和蘇花....

上次冷氣壞了,雪隧還順,忍一下就過了,跑蘇花,碰到堵車,在車裡悶到不行,跑到外面,大太陽下沒地方躲.,又熱又怕落石 ...很慘...想到這些蘇花公路的維護路面的工作人員真的很可憐,天天都在這種環境下工作...