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我的斷捨離承載式露營車打造理念分享.. [複製鏈接]

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發表於 2023-11-27 13:30:16 |顯示全部樓層

今天載卡多跳出引擎故障燈,用odb2查了一下故障碼,出現p0304,汽缸點火不穩定,

開去保養廠做5000公里保養,也把4顆火星塞及4條高壓線全換,順便清積碳和節氣門,一共花了4800元
保養完,月眉溼地試車,看落羽松變色了嗎?

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發表於 2023-12-26 20:08:26 |顯示全部樓層

尾門加裝油壓桿,兩支含運800元,,第一次買總長70公分行程30公分20公斤油壓桿失敗,撐不太起來,重買總長70公分行程30公分30公斤油壓桿就非常成功,頂起來力道夠撐的剛剛好,收合壓下來,也不需太用力.

加了尾門油壓桿很方便,可以在車廂內方便開啓及收合尾門,不用下車,而且少了之前頂在地上的伸縮桿支撐腳,讓尾門無邊界視野更好,再加上無邊界掀頂,享受冬天的太陽真的很舒服

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發表於 2024-1-22 14:32:59 |顯示全部樓層

斷捨離露營車,真是冬暖夏涼

以為夏天會睡車上,結果冬天越冷越想住車上
小空間加上xps隔熱保溫板,就靠一支紅外紅耗電約400w的電暖爐,一小時車廂就25.2度,溼度34度順便保養室內杉木板

叔叔是有練過的,百葉窗有開縫通風,避免缺氧,否則就上新聞了

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發表於 2024-1-22 17:04:20 |顯示全部樓層

ming0722 發表於 2024-1-22 16:07
太乾了, 電暖爐前加杯水?

我是比較怕溼怕發霉,比較不怕乾,目前是還未發生產生靜電及身體乾燥發癢的狀況,倒是羊毛睡袋比較澎鬆

使用ptc陶磁發熱暖爐比較不會像紅外線電熱管溼度降這麼低,可以控制溼度45%左右

不知是不是每個國家定的標準不同

美國國家環境保護局室內最佳溫度是30%~60%

理想的室內濕度是多少？

美國國家環境保護局（Environmental Protection Agency）指出，室內濕度應該維持在60%以下，最理想狀況是介於30%至50%之間。

室內濕度之所以應該維持在60%以下，是因為濕度超過60%就容易滋生黴菌，這可能導致人們出現呼吸道問題。而家中濕度太高也會讓招致塵蹣和蟑螂等害蟲。

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eastern

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發表於 2024-5-15 12:03:28 |顯示全部樓層

這台斷捨離自製露營車用了也快2年了
跑過很多地方,環島,南橫,合歡山武嶺也沒什麼
大問題.

唯一出現問題是車頂排風扇口會滲水,下雨時間過久,就會滴水,可能是矽尼康老化+震動產生了裂縫,造成滲水,後來再補貼瀝青防水膠就解決了

另外使用上最大缺點就是車廂上下問題,不能當代步車,雖可以一小時內可自己一人完成上下承載車廂,驗車一年二次還可以強迫忍受,但有時想下車廂,當貨車用,那真的是嫌煩懶得動了,揹著車廂當代步載人上街採買很不方便,最後就變成只能當露營車了,只能另外再買一台4~5人座的雙廂貨車代步+載貨了,

至於這台雙廂貨車,也會改斷捨離露營車2.0,除了1.0冬暖夏涼及防蚊和低調隱私及電動升降的優點外,重點會在能快速上下車廂,並平常放在駐車架上,,要車泊,就快速揹上,看有無機會養一台車就好

車頂排風扇口貼瀝青防水膠帶,治滲水

車頂再漆一層防水隔熱涼涼漆

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代步載貨用雙廂貨小貨車現況

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未來斷捨離承載式露營車2.0

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發表於 2024-5-15 15:58:53 |顯示全部樓層

copy 發表於 2024-5-15 13:09
努力用心享受,讚!

一車多用就是把車輛使用至淋漓盡緻.

說真的,我那台雙廂小貨卡,是六期車,因環保問題加了一些有的沒的所以排氣上和齒輪比做的比較細,是有比較省油,但比較沒力,當然1500cc 很難和載卡多2000cc 4期的比,差500cc 和環保2期,力道就差很多..

我那台雙廂貨卡,雖號稱2.5噸,空車 1240公斤,還可載1260公斤,但承載車廂千萬比貪心,想要載好載滿,搞到尺寸重量達到合法極限,那只會搞死自己...除了行駛面對各種路況的安全性,還有避震很很快掛了之外,另外就是變速箱很快就會燒掉..

我預計的承載車廂預計是設備上車後,不能超過300公斤...車廂只做到150公分以下,總高度不能超過230公分,到達目的後再升頂就好...承載車廂越輕越好,車內設備越簡單也越安全...

copy 說的沒錯,露營車因基本面問題最多空間就1~2坪,再怎麼搞的舒適也不可能比tiny house 舒服,硬塞一些亂七八糟不實用的東西進去..只會把人在車內的空間壓縮的更小在車內更難轉身...

尤其是看有些網紅改的箱型車,塞了很多東西,加上箱型車駕駛室和後座載貨空間是沒有隔板的,小心緊急剎車,開車的人,後腦被微波爐或行動馬達打中..

我車上也是有用微波爐,因為很方便,但至少貨車中間有隔板和柵欄,還有個緩衝保護...

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